在天津，另一款自主品牌新车C1也在整装待发。厂家方面人士向记者透露，这款车是天津一汽“扩大战果”的2006年主力车型，车型中文名已内定威志将在第二季度推向市场，排量有1.3、1.4、1.6三种，其主流车型价格将在8万元以下。

　　自主品牌的两大主力军团吉利和奇瑞也将有全新的车型推出。1月10日，奇瑞以88888元的低价推出排量为2.0升的奇瑞A520，紧接着，奇瑞还将推出1.6排量的A516，预计价格在7万元左右。今年4月，吉利新车将推出1.6升的新车LG-1，知情人士透露说，这款车的价格将定在8～9万元，而曾在法兰克福车展上为国人扬眉吐气的FC-1也将在今年晚些时候以10万元左右的价格推向市场。

　　一些车市分析人士认为，一直以来，浙江市场对自主品牌车型的认知度没有合资品牌高，但从去年底开始，自主品牌车型在浙江的销量出现持续增长的势头，而进一步扩大自主品牌市场保有量的有力武器就是价格牌。虽然自主品牌新车在品质、知名度、销售网络支持等各方面和合资品牌还存在差距，但8万元自主品牌新车军团的崛起，势必给今年车市注入新的活力，带来新一轮家用车价格体系的重组。

(责任编辑：赵波)