在对F1各车队进行“全面”的调查之后,英国的《F1赛车》杂志于日前得出结论:所有F1车队一年的花费总额高达26亿美元。
做一个直观一点的比较,这个数字相当于太平洋岛国斐济一年的国民生产总值(GDP)。 这就难怪国际汽联主席莫斯利急于引进各种规则以削减各个F1车队的开支,以使那些中小独立车队可以顺利进入,并且有生存的空间。
根据这项调查,《F1赛车》杂志宣称2005年F1的花钱大王是丰田车队,其花费达到5亿美元。其次才是法拉利车队,花费为4.37亿美元。
作为车队总冠军及车手总冠军获得者,雷诺车队用起钱来明显比他们的对手迈凯轮车队有效率多了。法国车队去年只使用了2.87亿美元,比丰田车队少了2.13亿美元,比法拉利车队少了1.5亿美元。
车队开支排名中,米纳尔迪车队在其最后一个赛季的花销是最小的,2005年其开支不到5172万美元。
车队开销主要集中在车队的日常运作上,比如引擎使用费、经营费用、研发经费等等。众车队接待各式各样客户的开销也是颇为惊人,丰田车队和红牛车队为此所挥霍的钞票都超过1034万美元。
《F1赛车》杂志评论道:“在后烟草时代,F1的花销将只有汽车制造商们承担得起。不过随着他们的渐渐离去———看起来他们注定会这样做———局面将有所改变。到2008年(新规则引入后),F1车队的预算看上去会比现在降低很多。”
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