最近几年，总听朋友得意的告之买了一辆什么什么车，说话时带着一种筑巢引凤娶老婆似的喜悦。一个普通家庭，买主对一辆4、5万元价位车子的爱惜之情也许并不逊色于车迷对百万级豪华轿车的倾慕。
对于大多数中国人而言，车子是奢侈品，它不仅仅是代步工具，更是一种生活方式，涉及到面子甚至是社会地位。它价格昂贵，所以你不得不耗费更多的时间和精力关注它。然而，满心欢喜的把车开回家后却被接踵而至的琐碎问题所折磨的消费者比比皆是。伴随着汽车进入寻常百姓家，汽车质量投诉也上升到了一个新的高度。
毛病不断惹恼消费者
记者随意浏览网站，偶然发现273汽车不满意论坛。这是一个在网上专挑汽车毛病、宣泄用户不满的“不满意论坛”，该论坛一经问世，就引起了消费者的共鸣，众多设诉无门的车主在网上尽情的“发牢骚”，所有车型无一幸免的遭遇了口水战。而在消费者向本报投诉的汽车质量问题中，也几乎囊括了所有厂家的车型。
中国质量协会全国用户委员会、车人网、清华大学汽车工程研究院联合发布的《2005年下半年中国汽车质量与服务质量投诉分析报告》显示，质量问题占到消费者总投诉的67％，消费者对质量问题的投诉主要集中在车身附件及电气部分。主要表现有室内噪声大，密封不严，组合仪表不正常等方面。发动机的问题占到质量总投诉的第二位。主要问题有噪声大、耗油、烧机油、行驶中熄火、怠速不稳等。
林强正是一位被以上问题所困扰的消费者。
“买车后一个月，正副驾驶塑料地板卡扣脱落，驾驶室后阅读灯塑料开关坏了，4Ｓ店售后说塑料件不保修，我只好付费维修。不到半年，前后减震都有异响，路过稍微颠簸的路面，发出咣当咣当的声音，因为这个问题，至少维修6次以上，现场工程师还是没有找出症结所在。昨天，厂家给我打来电话说，经公司上层领导研究，无需修理，属于正常范围。”林强无奈的跟记者说“什么叫正常范围，不知道我开的是轿车还是××牌拖拉机？”
之后，问题接踵而至。助力转向泵漏油，换了新的助力泵后，跑了两万多公里，再度漏油；汽车ＣＤ机出现不读碟现象，更换新的ＣＤ机；汽车四周的装饰条（银白色）出现脱落现象……
另一位消费者曹秉洲也为爱车的种种毛病列了个单子：车的左侧小包围开胶两次；车右前门装饰条变形，同时更换右前门；空挡滑行时熄火，打不着火，故更换怠速马达和节气门一整套；主驾的座椅面下陷不平；右后窗户三角密封条分家。所幸，针对以上种种问题，曹秉洲已向４Ｓ索赔。“平时经常出现的一些琐碎的小毛病，都懒得计较了。”
林强诉苦说，每出一个新车型，各大媒体和宣传广告上必是止不住的溢美之词，用户却无法百分百获得客观的指导。“对于消费者而言，只是想获得真正具性价比的产品，产品质量、性能、售后服务的提升是我们所希望看到的。”
(责任编辑：刘杰 ) | 
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