落户武汉两年半的东风本田正步入全面发展的扩张期，上海东方早报记者近日获悉，其总投资28亿元的增资扩产项目已经完工，本月底新生产线就将正式上线，扩产后年产能将达12万辆。此外，定位在飞度和雅阁之间的国产新车思域最快将于3月份亮相、4月初上市，预计售价为16万~20万元左右。

　　对于上海东方早报记者提出的扩产后每年12万辆车该如何“消化”的疑问，东风本田内部人士透露，公司除继续生产现有车型CR-V外，国产新车思域也即将下线。随着产能扩充，将实现产销CR-V和轿车7万辆。

　　据悉，国产思域将以1.8L为主打，最快将于3月份亮相、4月初上市，预计售价为16万~20万元左右。

　　业内人士认为，国产思域全面推向市场后，可以彻底解决东风本田以前车型单一的窘境，但东风本田要想充分消化如此大的产能，其引入车型应该还不止思域一款。

　　产能扩张的同时，东风本田也在快马加鞭地打造更加完善的销售网络。东风本田执行副总经理刘裕和告诉记者，东风本田4S店正在迅速拓展中，截至去年年底，已经由年初的34家增加到了80家，今年更将扩增至140家。

　　除了扩充产能、引入新车型、完善销售网络外，东风本田还在不断深化其本土化战略。据该公司一份内部资料显示，合资两年半以来，东风本田国产化率已达到65%，发动机5个主要部件已实现国产化，其今年的目标是国产化率达75%。

(责任编辑：常亚梅)