2月18日，华晨汽车的第一款中级家用轿车骏捷在沈阳宣布下线。与此同时，华晨集团也接到了辽宁省下达的20万辆销售目标的“死命令”，骏捷的下线拉开了华晨汽车集团新年翻身战役的序幕。

　　据了解，骏捷是华晨金杯汽车公司历时三年打造的第一款全新中级轿车，与此前的中华、尊驰轿车主攻商务市场不一样，骏捷主攻家庭用车市场的盲点，分为1.6L手动舒适型、1.8L手动舒适型、1.8L手动豪华型、2.0L自动挡和1.8T自动挡尊贵型五种车型。当天下线的骏捷包括1.6L、1.8L和2.0L三种排量，装备华晨自主研发1.8T发动机的骏捷不久后也将下线。

　　骏捷肩负着华晨汽车集团新年翻身仗的排头兵，一出世就担当起扭转销售下滑的重任。毋庸置疑的是，在骏捷下线同时，辽宁省分管工业的副省长刘国强，当众向刚入主华晨一个多月的华晨中国汽车公司总裁祁玉民下达了华晨今年20万辆的销售目标。

　　其中，销量连续几年下跌的华晨中华轿车今年计划销量高达4万辆，比去年增长3倍，而骏捷要占到50%%，几乎等同于去年中华和尊驰销量总和的两倍。祁玉民坦言，“如果这个车(骏捷)不能有效打开市场，那我们今年的目标就会落空。”

　　据了解，去年华晨扭转了销售下滑的局面，但一年也只销售了12万辆左右，这意味着华晨今年的销售要增长75%%。

(责任编辑：常亚梅)