酒后超速司机多，加之道路设施不完善，东北城角联络线——

　　“每当行驶到这里时，我都心惊胆战的。”一位长期跑夜活的的哥张师傅这样形容东北城角联络线。据统计，这条连接东北二环和三环三元桥的道路自去年年底通车以来，迄今为止已发生40起交通事故，其中重大事故4起。为何新道路通行不到两个月就事故频发呢？昨日，记者对此进行了调查。

　　交通事故多发于凌晨

　　2月13日凌晨4时，一名30岁左右的法国男子驾车由东直门向小街桥拐弯时，车辆突然失控，撞上隔离带后又打了几个滚儿，司机被甩出车外。和平里交通队的民警昨天告诉记者，该路段的事故均发生在零时至5时之间。

　　昨天凌晨，记者跟随一队夜查的交警来到现场。此时，已是夜深人静，一些司机便加快了车速。“许多司机就是在超速的情况下，行驶到这个弯道后出了事故。”和平里交通队的民警向记者分析说，“周边邻近娱乐场所密集的地区，如簋街、三里屯等，这也是导致事故的一个诱因。”从发生的这四起重大交通事故来看，驾车司机都非常年轻，并且多数属酒后驾车、车速过快的情况。

　　复杂地形司机不适应

　　记者了解到，该路段的特殊地形，也是造成事故发生的重要原因。通过一张施工图，记者清晰地看到，这是一个急转弯路段，且弯度接近直角。除此之外，这里多重立交桥交叉相连，也很容易误导司机。和平里交通队的民警告诉记者，容易发生事故的主要有以下4个地点：首先，在从南向北的东二环主路与机场路的连接处，这里有一个通向东二环辅路的出口，但该出口并不明显，使得一些司机走错路后倒车而发生追尾。其次，是内环二环辅路与主路的连接出口处，这里有一个用来支撑上方立交桥的水泥墩，该墩正好挡住了辅路和主路两侧司机的视线。第三和第四，分别是联络线上的两个急转弯处。由于这两处的弯度过大，容易造成司机因车速过快而翻车。

　　路段改良措施已出台

　　昨天下午，和平里交通队的民警告诉记者，他们已与相关部门进行了协商讨论，针对该路段的相应措施已经出台。“首先，我们将在这些娱乐场所的周边设置夜查岗，以防患于未然。”

　　针对该路段的特殊情形将采取的硬件措施有：在小街桥上内环方向设置急转弯标志，增加爆闪警示灯，在道路相应位置设置超速电子监测系统，将东北角连接线处的马路牙降低或更换成防撞桶材料，增加该路段的路灯照明亮度等。除硬件措施外，交通队还临时设置了一个夜间整顿组，重点巡查这里的酒后驾车和超速行驶。

　　昨天凌晨，和平里交通队的民警在东北二环一带严查夜间超速车辆。

(责任编辑：常亚梅)