———专访比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰

　　 比亚迪F 3自去年上市以来一直销售不错，仅上市第一个月在山东地区的销售量就超过一万辆，而在四川比亚迪F 3也处于缺货状态。2006年，随着F 3舒适型的一炮走红，比亚迪将乘势推出F 3旗舰型和尊贵型。对于这样一个处于迅速上升阶段的民族自主品牌汽车，如何看待四川车市？今年的棋局怎样布置？近日，比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生在接受本报独家专访时透露了自己的看法。

　　蜀中之地兵家必争

　　从当年的福来尔，到目前的F3，四川一直是比亚迪汽车重要的销售市场。夏治冰告诉记者：“四川车市本身就是一个日趋完善的汽车市场，竞争相对激烈。现在四川市场已经是比亚迪汽车的一个重要的区域市场。2006年四川市场的自主品牌地位将会进一步巩固，当然，这一巩固并不是自然而然完成的，是自主品牌通过自己不断发展的实力赢得的。在与合资品牌斗智斗勇的竞争过程中，自主品牌会不断成长起来。比亚迪就是借鉴日韩汽车工业发展的成功经验，汲取合资品牌有益经验而成长为国际级的自主品牌的。”

　　面对2006年的四川市场，比亚迪汽车的策略是：首先，在四川地区大规模的推广中级家庭轿车比亚迪F3，拓展更为广阔的四川市场，赢得四川消费者的认可；其次，利用国家政策拓展小排量微轿市场，将旗下微轿车型的销量进一步快速提高；再次，今年比亚迪新推出的车型也将覆盖整个四川市场。

　　四川车主精明包容

　　比亚迪F3在四川一直保持低调，但道路上不断增多的F3却可以看出该车已经得到四川消费者的认同。对于四川消费者的特点，夏治冰总结为：“非常精明同时具有包容性，注重品质、享受生活品位。”这是他若干年来对四川车市观察得出的结果。“正是四川消费者的这些特点，使四川人在买车时更加重视产品的品质、性价比、外观、内饰做工等等。”

　　对于比亚迪F3今年在四川的销售预期，夏治冰表示乐观：“消费特点和消费方式是经过一段很长的时间积淀下来的，短时间内不会有很大的改变，但是消费者的心理会因为市场形势的变化而有所调整。例如，在比亚迪F3上市之后，不少消费者都认为在中级车型领域，自主品牌很难生产出具有国际水准的车型，但是现在比亚迪做到了这一点，也被众多消费者认可了。这也是消费者认同、认可自主品牌的一种表现，现在这点在四川车市表现已经很明显了。”

　　逐鹿中级年销10万

　　在谈到2006年比亚迪的总体发展目标以及比亚迪汽车将采用什么样的战略、战术来实现时，夏治冰表示：“凭借国际级企业的先天优势，加上集团充足的资金和技术支持，比亚迪汽车力争实现自己新十年发展战略的阶段性目标。在销售方面，比亚迪根据市场情况，制定了2006年销售10万辆车的计划。今年中级轿车的消费潜力将完全释放出来，中级车型在家轿消费群中的主体地位将正式确立。对于消费者而言，经济性好、操控性优、性价比高的车型是消费者购车的首选。比亚迪F3在上述几方面完全满足目前一般家庭的需要，从而打造比亚迪的强势子品牌。这也是比亚迪汽车今年的工作重心。”

　　在技术和研发层面上，比亚迪今年将进一步确立全球化的发展方向，从全球招募汽车研发、设计、生产的精英加入到比亚迪汽车团队中，从而在整体上提高比亚迪汽车的国际化水准，并以此为契机，推广更多款符合国际水准的车型。

(责任编辑：俞劲柏)