落户武汉不到三年的东风本田正步入全速扩张期，2006年2月26日，总投资28亿元的增资扩产项目正式宣布投产，扩产后年产能将达12万辆。此外，定位在飞度和雅阁之间的国产新车思域，也将于3月下旬与全国媒体见面、4月初上市，预计售价在16万~20万元之间。

　　投产庆典仪式后的媒体发布会上，面对媒体提出的扩产后每年12万辆车该如何“消化”的疑问，东风本田公司董事长周文杰解释说，公司除继续生产现有车型CR-V外，国产新车思域也即将下线。随着产能扩充，将实现产销CR-V和轿车7万辆，力争达到75%的利用率。同时，东风本田执行副总经理刘裕和向记者透露，在产能扩张之际，东风本田也在快马加鞭地打造更加完善的销售网络。据介绍，东风本田4S店正在迅速拓展中，截至去年年底，已经由年初的34家增加到了80家，今年更将扩增至140家。

　　除了扩充产能、引入新车型、完善销售网络外，东风本田还在不断深化其本土化战略。据该公司一份内部资料显示，合资两年半以来，东风本田国产化率已达到65%，发动机5个主要部件已实现国产化，其今年的目标是国产化率达75%。

(责任编辑：俞劲柏)