在以成都为中心的四川汽车商圈中，各二级城市的实力与张力开始显现。

　　四川二级城市动辄一年3个亿以上的汽车行业销售额，令任何汽车厂家、经销商都不容小觑！一张以二级城市为“棋子”的全省汽车销售网络，正牢牢吸引着全球汽车巨头的目光，并以惊人的速度继续成熟、完善。而各地政府的大力支持，无疑将让汽车产业在四川走得更稳，做得更强。

　　时值本报《汽车中国·2006四川车市发展蓝皮书》面世，来自达州、德阳、自贡、乐山、南充各地政府对车市作了一个总体评估，他们共同预测：2006四川车市，注定会更好！

　　汽车市场大有可为

　　达州市副市长杨钢

　　达州作为拥有640万人口的川东大市，本身就是一个庞大的消费群体。去年达州消费品零售总额达128.8亿元，汽车消费所占比例也比往年有较大增长。政府正在研究如何进一步刺激老百姓购车热情，提供良好的交易环境，川东地区规模最大、档次最高的汽车交易市场也正在规划中。达州是一个典型的丘陵地区，自行车、电动自行车等在达州是没有市场的，所以人们一旦有了钱，要改善交通出行的条件，只能是买车，因此，达州的汽车市场前景是非常好的。目前，达州已有数十家汽车经销商，所代理经销的汽车几乎包括目前市场上的所有品牌。而达州的汽车经销商几乎都取得了丰厚的回报，达州的汽车市场大有可为。

　　构建西部汽车物流中心

　　德阳市副市长李思清

　　德阳的技术条件和设施均较为成熟，为推动汽车消费，政府已将八角工业园区，引导为以汽车及配套产业为龙头，集贸易、高新技术产业和科研产业于一体的专门的汽车工业园区。国内多家汽车公司都在此设立四川销售中心，将逐步形成我省最大的汽车配件的集散地和维修基地。2001年年底，德阳仅有汽车42528辆，而至2005年底，已达72378辆，平均每年增加一万辆左右。各地企业看中德阳巨大的消费市场，纷纷在德阳建立销售网络，汽车经销商总计50余家。由于比成都低很多的经营成本，许多品牌汽车反而将四川销售中心建在德阳，德阳由此成了成都的“汽车仓库”。

　　汽车消费年平均增长10%

　　自贡市副市长刘国庆

　　数据显示：2005年自贡全市售车4780辆，销售总额3.5685亿元，涉及汽车品牌33个。其中轿车比例占70—80%。今年及未来几年，自贡车市将保持年均10%左右的销售增量，车辆档次逐年提高。其原因在于，医生、教师、白领阶层为代表的新兴购车势力所占比重正迅速增长；同时，国产车经历几次大规模降价后，过去定位商务或公务类的20万元左右中档车，将以较低价格进入家庭类汽车消费；此外，从去年底起，全市千余辆出租车分批“升级换代”，普桑、f3ss.shtml' target=_blank>比亚迪F3、吉利自由舰、东南菱帅等7-10万元左右的车型成了换车主流。

　　打造“西部车城”

　　资阳市副市长吴显奎

　　本市提出了工业强市、项目带动、环境兴市的三大战略，以三大战略全力构建实力资阳、文明资阳、绿色资阳、和谐资阳的四大发展目标，工业以车产业发展为主，突出发展工作，打造“西部车城”，并力争按照上述目标，全力以赴做好各项工作。

　　目前本地汽车工业形势喜人，销售连上台阶，而且形成了以汽车制造业（五粮液控股的川橡集团、合资汽车油漆生产厂家）为主的汽车工业和系列配套企业。为了促进汽车工业和销售的良性发展，有关部门制定了良好的汽车销售政策，加强了市场的规范和管理，千方百计为投资者和消费者服好务。由于各项政策配套，措施得当，去年，资阳招商引资到位资金34亿元，为5年前的10倍。

　  汽车是消费重头戏

　　内江市人民政府招商引资局局长潘梅

　　政府制定了一系列招商引资优惠政策，对重点招商引资项目和符合国家颁布的高新技术产品项目，专门实行一事一议，一企一策，特事特办的政策，做到诚信招商，政策优惠，兑现承诺，共同发展，谁投资，谁受益。

　　在今年春节期间举办的迎春购物月活动中，汽车销售是当之无愧的重头戏。连续多日举办了各类名牌汽车销售活动，繁荣了汽车市场，扩大了内需，促进了消费。同时当地相关职能部门严把质量关，许多汽车销售企业积极参与，极大的促进了汽车消费需求。据统计局数据显示，在活动期间的1月份，内江社会消费品零售总额达8.35亿元，同比增长了15.7％，增幅比去年同期提高了2.4个百分点。

　　车市上升势头迅猛

　　乐山市商贸局局长章晓红

　　据调查数据表明，乐山去年共销售轿车上万辆，同比增幅超过了20％，汽车行业总体上升势头非常迅猛。目前，乐山市共有机动车销售网点56个，其中两家规模最大的、以轿车为主的销售商家，年销售额为3.5亿元。此外，占地面积逾4000平方米的旧机机动车交易市场也很火爆，市场内的经营户总共有22家，仅去年一年的旧车交易量就有3310辆，交易额达6500万元。此外，2005年乐山注册机动车5521辆，初步统计到目前为止，全市的机动车拥有量为70000多辆。乐山的快速发展，促进了城市化进程的加快，城市道路的改善、打通和增加，为市民提供了行车的便捷，使越来越多的人产生购买私家车的欲望。

　　05年汽车销了3个亿

　　南充市商务局副局长文剑英

　　南充在车市发展上，目前分别形成了西部汽车城和南充大进车业两大片区。西部汽车城突出旧车交易；而大进车业以进行新车交易为主。两个市场大小销售商有近20家，经营品牌有30多个。大进等车商，已将服务的触觉伸向遂宁、广安和巴中等地。

　　近几年，随着高速路网的建设，以及南充公路网络的快速发展，南充购车族激情高涨。数据显示，全市3亿多元的汽车销售，只有15％左右属于公车消费。

　　汽车汽配已明确作为南充下一步工业发展的六大板块之一，为更好地培育这些市场，政府部门已在积极酝酿新政策，将涉及到方方面面的费用减免。该政策出台后，将对南充市场的投资环境、销售市场的规范化管理，有非常大的促进作用。 记者

(责任编辑：俞劲柏)