国务院办公厅转发国家发展和改革委员会等六部门联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》已经有一段时间了，按照文件规定，今年3月底前各地必须完成清理有关限制性规定的工作。那么在这个意见出台后，小排量汽车会很快热起来吗？消费者会把目光放在小排量汽车上吗？早报财经第一调查上周通过调查机构InsightCN通过其调查平台www.51point.com进行了相关调查。

　　上周共随机调查了来自全国的2006名有购车意向的消费者，其中1459人打算在两年内购车。受访者中来自上海309名、广东201名、北京162名。男性受访者1395名、女性受访者611名。购车人中年龄在28岁～37岁的受访者比例为41.4%，受访者学历在本科及本科以上的人数比例为57.6%。从收入上看，月收入在2001元～3000元的受访者比例最多，为26.3%。

　　◎67%人考虑在今后两年内购买国产新车

　　◎最能接受的车价心理价位为6万10万元

　　◎最中意的小排量车型为上海大众POLO和奇瑞QQ

　　◎小排量车的低利润，让65%人担心生产用料、技术等方面存在问题

　　◎高达3万元的私车额度拍卖价格会影响59%上海购车者的购车计划

　　◎50%打算购买小排量车的上海购车者考虑给车上外地牌照

　　在油耗成为购车选择重要因素的现在，小排量车的解禁，的确对市场的影响深远。对2006名有意向的购车人调查显示，79.1%人会在购买时考虑小排量。不过还有65%人担心小排量车过低的利润会带来诸如安全等问题。针对309名上海购车人的调查还显示，上牌照成本的高低将成为影响沪消费者购买小排量汽车的最大因素之一。有50%人为了降低成本，将选择上外地牌照。

　　最能接受的车价6万元～10万元

　　上周共对2006名有购车意向的消费者进行了调查，其中1459人在两年内有购车计划。对他们的调查显示，67%的人打算购买国产新车，而打算购买进口新车的受访者比例为13.9%，打算购买二手车的比例为3.6%。如果单独将上海受访者列出看，数据显示，62.5%的上海购车者打算购买国产新车。

　　受访者买车的心理价位是多少？上周的调查数据显示，6万～10万元是受访者购车的主要心理价位，比例达到45.6%，选择11万～15万元的比例为23.2%，还有18%的人选择了5万元以下，选择16万～20万元的受访者比例为8.4%。

　　调查受访者购车时考虑的因素，我们发现，和以往不同，油耗已经成为价格之外消费者购车考虑的最重要因素。消费者考虑的因素从高到低依次为：价格、油耗、安全性、售后服务、经济性、舒适性、外观等。

　　此外调查还显示，对自己购车计划将产生不利的因素中油耗、政策性收费、售后服务、相关的道路交通政策成为受访者担心的问题。其中的油耗是购车人最为关注的因素。

　　79.1%人购车时将考虑小排量汽车

　　按照规定，今年3月之后，各地的限小政策将全部被清理完，那么消费者会把眼光放在小排量上吗？他们中有多少人打算购买小排量车？上周的调查显示，79.1%的人表示自己在购车时将会考虑小排量汽车，仅有4.6%的人表示自己不会考虑小排量汽车。

　　进一步调查显示，受访者喜欢或者将选择小排量汽车的理由是：油耗小(81%)、物美价廉(70.4%)、养车成本低(66.7%)等。而受访者不喜欢或者不选择小排量车的理由是：动力性差(57.4%)、安全性差(45.7%)以及车型不能让消费者满意等。

　　得票最多的小排量车型大众POLO和奇瑞QQ

　　小车也精彩，今年汽车市场中，小型车的消息出了不少：福莱尔更换东家，改名比亚迪；哈飞新出轿车叫路宝；吉利车型一变再变。那消费者最中意哪款车型呢？

　　调查显示，在给出的十款车型的选择中，得票率最高的是上海大众的POLO和奇瑞QQ，它们所占的比例分别为32.1%和22.2%。其次是广州的本田飞度(两厢、三厢)、天津丰田威驰、雪佛兰SPARK等。

　　调查显示，在小排量解禁之际，正逢我国车市新推车型之时，继去年车厂推新品的势头，今年将有上百种车型推出，有34.5%的受访人表示如此多新车上市，将会促使自己的购车计划提前，还有34.6%的人表示自己的购车计划不会改变。

　　不过，虽然市场因油耗因素对小排量车的销售前景看好，但不能忽视一些小排量车存在的技术因素。早报曾经报道过，小排量车可能处于增产易、增利难的境地中，其的单车利润不过500多元。有65.3%的人则担心由于利薄会导致厂商在生产、用料、加工等方面存在折扣而使整车安全性下降如图4。

　　为降低成本

　　沪半数购车人将上外地牌照

　　2月15日上午起，上海取消对1.2升以下排量车辆在高峰时段上高架的措施。这意味上海对小排量汽车的限制已经正式解除。如果单独将309位上海受访者作为一个整体看，调查显示，有81.6%的上海购车者认为这个措施将会加重自己购车计划中的选择小排量车的砝码。还有74.8%的上海受访者表示，自己将在购车时考虑小排量轿车。还有7.1%的人表示自己不考虑小排量汽车如图1。

　　本月上海的私车额度拍卖价最低中标价已经高达34200元，而市场上一些小排量汽车的售价也只有6万元左右。私车额度拍卖价和车价有什么联系，私车额度拍卖价格的高低会影响消费者对小排量汽车的购买吗？

　　调查显示，有25.9%的人认为私车额度拍卖价格如果占到整车车价的1/10时比较合适的，还有17.2%的人认为私车额度拍卖价格占整车车价的1/5时比较合适，还有15.5%的人认为私车额度拍卖价格占整车车价的1/8比较合适。

　　以6万元的市场价格计算，如果按照占比例最高的私车额度拍卖价格占到整车车价的1/10的比例来算，价格应该在6000元左右才算合适，但实际上上海2月的私车额度拍卖价格最低已经达到3万元，离人们的心理价位较远。因此有59.5%表示，这个因素将影响自己购买小排量车的计划，还有28.2%人表示自己不会受此因素的影响(如图2。

　　以前由于车牌成本过于昂贵，不少上海购车族选择了给自己的汽车上外地牌照。那么打算购买小排量汽车的受访人会选择给自己的汽车上外地牌照吗？调查显示，50.2%的上海受访者打算上外地牌照，还有35.6%的人不选择上外地牌照如图3。(感谢InsightCN提供数据和分析)

(责任编辑：俞劲柏)