尽管上市价格还没有最终确定，但这丝毫也没有影响消费者对骏捷的热情。自2月18日正式下线后，这款在产品品质、工业设计、安全性、操控和舒适性等方面实现了“四大突破”的民族自主品牌精品就受到市场的强烈追捧。据记者从北京三江4S店了解到，下线当日就有近百名消费者打电话咨询骏捷相关情况，更有数十多名用户直接下了订单，其中有多位消费者表示：“不管最终定什么价，都会毫不犹豫地选择骏捷。” 北京方向4S店也传来消息,骏捷还没下线,要求试驾骏捷的用户就高达数百人了。这种“无价有市”的现象着实成为车市的一大奇观。

　　骏捷在2005年上海国际车展亮相时，就赢得全国公众和媒体广泛关注,几个月的时间过去了,车迷的热情反增不减。近期记者从华晨金杯内部了解到，经管会考虑到目前市场如此火热,为了回馈用户对骏捷的亲睐，决定把可接受预定的车型定价在10—15万元之间。据了解，骏捷首批下线产品包括1.6MT舒适型、1.8MT舒适型、1.8MT豪华型、2.0AT四种不同规格，每款车型的具体价格，将在3月18日上市时公布。

　　分析人士指出，祁玉民在担任大连重工·起重集团董事长、总经理和大连市副市长期间，就一直以精明强干、作风硬朗而著称，在华晨刚一上任，就拿出了尊驰价格直降四万的大手笔，掀起了商务轿车市场的价值回归风暴;而此次骏捷10—15万元的定价策略无疑也极具杀伤力。

　　作为家庭轿车市场新标杆----骏捷,是完全按照中高级轿车的品质标准而打造的，这样的品质保证，加上远远低于市场预期的定价，以及自主品牌的号召力，显然是造成骏捷未上市就热销的重要原因。

(责任编辑：刘杰 )