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汽车频道 > 专题 > 车访间:陈光祖
陈光祖:未来10年汽车业财富怎么重新分配?
时间:2006年02月27日13:19 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:陈映璇


  第三幕:十一五有三个特点:1、多元化

  主持人:具体来讲,这种增长方式的转变在十一五规划里体现为哪些特点?

  陈光祖: 十一五,我把它归纳为三个特点,第一是多元化,这是很重要的特点,体现为产品的多元化和能源的多元化,不可以说,我现在烧汽油或者烧柴油的,以后就一直烧这些燃料。

  我们会烧然气,甚至还有很多其他的能源。因为能源是汽车的基础,能源发生了变化,汽车的整个面,产业结构就会发生很大的变化。

  如果以后我们是电动汽车,内燃机可能就不需要,即使内燃机可能还要用上一百年,但是,我们不能等一百年以后再搞新的能源。

  在汽车行业,我统计过,一项科技革新一般25年到35年为一个成熟周期。比如安全气带,原来安全气带实际上是用在飞机上,战斗机有一个重舱,遇到事故以后把这个打开,人要跳出来。

  安全气带的前身实际上就是飞机上、坦克车上用的降落时或到地面时用的一个防爆炸和缓冲的设备,但是从飞机上转移到汽车上,安全气带变成我们真正能在汽车上用过了20年。

  所以我们很多东西的研发要早动手。以后真正的竞争是在新能源的竞争,谁真正能够把燃料搞出来,大家都大量采用他的能源。他就是未来汽车业的首富。

  但是,不是说马上就能搞出来的,可能20年以后还在搞。创新是我们进入信息社会时候所必须的思维方式。

  如果拿信息化的比重来说,中国的车大概只有20%左右,国外比较先进的车能达到30%到40%,我估计大概到2020年汽车的信息化程度要达到70%左右。如果是纯新的一辆汽车,它甚至可能集合100%的电子化高技术。


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(责任编辑:汽车频道编辑)



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