第四幕：十一五三个特点：2、经济增长方式从木桶效应向蝶变效应转变

　　主持人：十一五除了多元化外，汽车业还有什么增长方式的变化？

　　陈光祖：还有一个特点就是求进，一定要追求先进的技术，把真正汽车上先进的东西用起来，而不是说，光做了，给人家看，为了品牌而品牌，而是真正要把品牌在产业上，在国际顶尖市场上体现出来，有国际竞争力，有核心竞争力，达到最重要的水平。

　　现在中国已经是汽车大国，今年是世界第三位了，销售已经是第二位。十一五归纳起来，我们要用强度打下基础。

　　另外，第三个特点就是十一五创新模式必须转变。就是从木桶效益向蝶变效应的转变。

　　我简单地说谈几个观点，在经济学上，汽车业老讲木桶效应，现在觉得这种提法不合适，甚至是误导。木桶效应就是最短的一块板决定桶的容量。所以必须要永远把最短的那块木版补长才行。

　　如果到了知识经济社会，这个是不可能去补，这完全是求平衡，什么事情去平衡，什么事情去补，补是补不完的，因为不确定因素太多，你能知道明天是变还是不变，大家一定不知道，这是一种误导，。

　　我现在提出来叫蝶变效应，蝶变效应跟木桶效应不一样，蝴蝶是一个阶段一个阶段地变化，从卵到蛹到虫，一直到蝴蝶，哪个时期我是哪个阶段，非常明确，到最后变成最终目的，我变成一个美丽的蝴蝶。木桶和碟，是两个不同的变，不是光求量，也求质。木桶是求量，求平衡，蝶变效应核心问题是求突破，我有所为，有所不为，哪个能突破就突破，这是信息化的规律。

　　如果我们总是想通过木桶效应去求平衡，这边求平衡，那边去平衡，平衡来平衡去，结果自己的优势也没有发挥出来。

(责任编辑：汽车频道编辑)