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汽车频道 > 专题 > 车访间:陈光祖
陈光祖:未来10年汽车业财富怎么重新分配?
时间:2006年02月27日13:19 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:陈映璇


  第五幕:十一五3个特点:不是计划而是规划:计划是地方政府政企不分的行为!

  主持人:有观点认为,和以前的前十个五年计划相比,十一五不是计划,而是规划,这应该怎么理解?

  陈光祖:这是方法论上要有的一个重大转变。
我们十一五是搞规划,不是搞计划,过去是搞计划,是求数量,先给你一个大框框,要有多少万辆,这个做法的最主要是地方政府一种政企不分的行为,地方政府为了政绩就要多少量。

  这一下就不得了,所以才有生产能力过剩,重复和分散这些问题都出来了。无论是规划,无论是计划,都要以企业为主导,过去企业是听政府的,那落实到谁头上,你没有落实到企业头上,企业不是主导,责任承担是谁呢?责任者又是谁,所以十一五,企业应该是主导和责任承担者。

  唯一办法就是:把企业真正推向市场,推到改革开放最前面。而政府不能当家长,要当保姆。而且企业的计划也不是卡死的,因为整个企业计划可能要15年,可能要8年,不要非说只要5年。

  5年计划只是整体阶段的组成,所以国家说把产品计划也要考虑,要把5年计划作为一个企业长期计划的发展阶段来考虑,而不是我五年五年来做事,做完就不管了,那也不行。国家是五年,我也五年,你五年做不完,或者说三年做完了,我还要拖五年吗?这也没有必要。

  主持人:也就是说以五年规划为契机,但是不要限制在五年的时间内。更多体现的是:企业并不是企业围着国家的指标去做,而是根据自己的实际情况来做。

  陈光祖:如果这个问题解决了,把企业真正推向市场这个问题就比较好解决了,而不是政府在那里做计划,而是企业在那里做计划,事情就解决了。


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(责任编辑:汽车频道编辑)



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