作为华晨金杯汽车有限公司首款主攻家用轿车市场的中华系列品牌，在上海车展、长春车展和广州车展上高调亮相的骏捷历时三年终于在沈阳下线，除1.6MT舒适型、1.8MT舒适型、1.8MT豪华型、2.0AT外，装备华晨自主研发1.8T发动机的AT尊贵型不久后也将下线，并将于3月18日在全国6个城市同步上市。而刚刚从大连市副市长变身为华晨汽车掌舵人的的华晨集团董事长、总裁兼党组书记祁玉民则公开向媒体透露了华晨2006年的大计，20万辆的年度目标显得着实并不轻松。

　　骏捷目标销量2万辆

　　据到任仅一个多月的祁玉民介绍，2006年华晨汽车的销售任务为20万辆，其中轻卡6万辆，金杯、阁瑞斯商务车8万辆，宝马2万辆，中华4万辆，而担负着重振华晨雄风的骏捷则将和尊驰平分4万辆中华轿车的年销售任务。

　　记者了解到，自2002年8月中华上市以来，销售一直上不去，2005年实际销量只有1万辆左右，今年销售增长近300%的目标显然并不轻松。而华晨方面对此也毫不讳言，从年初尊驰高达4万元的降价和骏捷的高调上市似乎正显示着其不同以往的行动力。

　　据华晨金杯负责销售的副总裁杨波介绍，在尊驰降价后的1月份所生产的全部900辆车被销售一空，而2月预计生产的1300辆也已全部预订出去，自3月起，尊驰每月的生产量将提高到2600辆。而华晨金杯总裁刘志刚则透露，尊驰3月将在埃及BAG集团正式下线，届时将辐射到中东21个贸易区域国，同时也会适时把骏捷推向海外市场。

　　华晨金杯主管研发的副总裁赵福全告诉记者，骏捷源自宝马血统，得到保时捷技术支持，采用了意大利宾法公司的设计，并在各个环节都引进了宝马的质量管理体系，在涂装工艺方面也完全实现了与宝马的共线生产。

　　而祁玉民则第一次向媒体透露了另一信息，“目前华晨研发机构已经成型，正在研发平台上投巨资研发A级车，排量在1.2L-1.4L，并将装上自有知识产权的发动机，进一步丰富家用车型。”

　　阁瑞斯将推新车款

　　值得一提的是，在20万辆的重任中，华晨金杯阁瑞斯也扮演着极其重要的角色。现有12种产品、价格覆盖11.98万-23.98万区间的阁瑞斯2005年全年销量突破5000辆大关，而今年的目标则定在1.8万辆。

　　记者了解到，金杯阁瑞斯相同配置的车型价格较同类产品可能低上几万，12.98万元的车型就配有安全气囊、6碟CD等配置，性价比较高，而06年则将持续有新品推出。据了解，阁瑞斯天窗版不久即将上市，双天窗、双气囊、后摄像系统、双枕屏DVD、车载电源等顶级配置一应俱全，柴油版阁瑞斯也将不久问世。而华晨金杯汽车销售公司副总经理沈毅则曾在此前透露，今年阁瑞斯的主战车型应是即将上市的装备丰田2.7升原装发动机的商务舰，该车的动力性和舒适性都有大幅提高，售价在15万元左右。

　　记者同时获悉，在北京环保局日前发布的《部分符合国Ⅲ排放标准的车型》名单中，阁瑞斯华晨新款发动机系列榜上有名，而其他部分MPV热销品牌却不在其列，有可能为阁瑞斯的发展创造新机遇。

(责任编辑：俞劲柏)