记者日前从有关方面获悉，福州市政府日前批准设立福建亚太旧机动车交易市场和福建紫阳旧机动车交易市场。自３月１日起，新增的两家二手车交易市场将正式获得二手车交易“开票权”。

　　就在此前，作为福州海峡旧机动车交易市场分市场的晋安营业部也于２月２０日在福州市晋安区长乐北路挂牌开业。至此，福州二手车交易市场将出现三足鼎立的格局。

　　 三家联手

　　“海峡”立足

　　仓山汽车走廊

　　福州市旧机动车市场过去一度较为混乱，各种问题车辆不时在市场中流通。为了改变这一状况，福州市政府从２０００年开始对福州旧机动车交易市场进行整顿和规范。

　　依据老《旧机动车交易管理办法》（１９９８年）的规定，福建省有关部门出台了有关规划，为了能有序管理旧机动车交易，包括福州在内，原则上一城只批准一个旧车交易市场。２００３年１２月初，省工商局、经贸委、交通厅、公安厅、监察厅、质监局等部门还联合发文，再次重申了这一政策。

　　依据这一规划，由福建省物资（集团）总公司、福州市物资总公司和福州市贸发局所属福州市贸易信托公司等原有３家旧机动车交易市场合并为一家的福州海峡旧机动车交易市场就孕育而生了。按照有关规定，福州市所有的二手车交易都需要到该市场开票。

　　海峡旧车市场２００２年１月开业后的４年来，在政府的扶持和自身努力下，目前已成为我省最规范、规模最大、最现代化的一个“二手车交易”市场。市场为福州市二手车流通提供了一站式服务，同时在维护经济秩序和消费者利益，打击盗抢车、拼装车、报废车、走私车等非法交易，促进二手车流通市场健康发展方面也发挥了积极作用。

　　新政出台，市场主体趋向多元化

　　２００５年１０月１日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》正式实施，国家放开二手车交易市场，自此市场实现了经营主体多元化，这为各级政府在重新规划布局城市二手车市场方面提供了新颖的思路。

　　２００５年１１月１６日，福州市政府依据有关新规定，结合福州旧机动车市场的实际情况，出台了《福州市人民政府关于设立二手车交易市场准入条件和申办程序的意见（暂行）》。

　　在这一基础上，２００６年２月９日，福州市政府有关部门再度召开会议，研究旧机动车交易市场设立的有关问题。有关数据显示，２００５年福州旧机动车交易达２３４９２辆，其中，汽车１４７２３辆，比上年同期增长１．９％。正是考虑到近年来福州二手车交易市场呈现出良好的发展态势，市政府出于便民考虑，在这次会议上原则上同意在晋安区开设福建亚太旧机动车交易市场和福建紫阳旧机动车交易市场。“设立时间自３月１日起，暂定６个月。”“福建亚太旧机动车交易市场、福建紫阳旧机动车交易市场应服从福州市城市建设总体规划和福州市东区规划需要及消防、环保要求，并保持现有建筑物原状，不得进行违章建设。”“福建亚太旧机动车交易市场、福建紫阳旧机动车交易市场设立后，晋安区政府要做好辖区内旧机动车中介机构违章占道经营的整治工作，确保市容整洁、交通畅通。”

　　由此，福州旧机动车交易市场拉开了三足鼎立的局面。

　　三强竞争，海峡、亚太、紫阳同城竞技

　　之前稳坐“一哥”位置的福州海峡旧机动车交易市场似乎很早就嗅到了市场的变化。在市区繁华的商业地带延伸服务窗口，成立晋安营业部。据了解，该营业部主要为买卖双方提供二手车展示、交易、经纪、鉴定评估和办理交易服务手续等相关配套服务，规范二手车交易秩序、满足市民的需要。海峡的这一高招无疑弥补了总部远离市区的先天不足。

　　该市场拥有国家级旧车鉴定评估师９名，为客户提供旧车收购、销售、开单、鉴定评估、车辆过户、验车、保险等一条龙服务，配备先进的智能化管理系统。此外，海峡旧机动车交易市场还采取灵活多样的营销方式，先后组建了“翔达汽贸公司”“车辆经济服务公司”“机动车评估公司”“汽车驾驶员培训公司”以及“机动车拍卖公司”。

　　而新增的福建亚太旧机动车交易市场和福建紫阳旧机动车交易市场目前都已进入开业倒计时阶段。

　　早在去年政策出现松动时，福建亚太就看好了潜力巨大的福州二手车市场，着手在连江北路建造占地４１亩、拥有标准车位３００余个的二手车交易市场。如今，从市政府手中拿到了“绿卡”，郑志宇表示，由于同时拥有亚太汽配市场和晋安汽配市场，使得旧机动车交易市场在提供二手车售后服务方面表现出了得天独厚的优势，并且也将以完善的服务和先进的管理作为经营卖点，树立良好的企业形象。

　　市场不会恶性竞争

　　对于二手车消费者都十分关心的交易价格问题，郑志宇表示，福州地区的二手车交易价格较往年已有所下调，短期内不会有太大浮动，市场价格仍旧依照物价部门规定来执行。

　　据国家有关部门预测，２００８年中国车市将迎来一次换车高峰。在整体经济水平不断提高的大环境下，福州二手车交易也将出现火爆局面。据业内人士介绍，除了受经济增长影响之外，促使福州二手车交易量急增的因素也是多方面的。例如北京、上海等发达地区按照规定必须淘汰欧２、欧３标准的汽车，此类旧机动车很大程度上流向对排量不作要求的中小城市。同时，由于城市的扩张，许多人为了出行方便都加入了有车族的行列。据保守估计，２００６年二手车交易量将比去年增加１０％左右。此外，各种有利于二手车交易发展的政策相继出台，这都使二手车交易市场呈现广阔前景。

　　在二手车市场这块“大蛋糕”的诱惑之下，商家之间的ＰＫ将愈演愈烈。新政策实施后的二手车流通行业也将面临新的问题。福州海峡旧机动车交易市场有关负责人坦言，新注册交易市场过多，容易造成相互之间的恶性竞争。自国务院发布关于第三批取消和调整行政审批项目的决定后一个时期内，二手车市场处于“政策真空”地带。同时，新政策对开办二手车交易市场也没有规定硬性准入条件，二手车交易市场和经销企业过多、过泛现象严重。一些不具备市场功能的企业注册成立二手车交易市场目的只有一个，就是挣取“开票费”，更谈不上什么服务了，严重干扰了正常的二手车交易市场的经营秩序。因此，在该负责人看来，同时出现多家二手车交易市场一定要在同一平台上公平、公开地竞争，并且严格按照政策规定执行才能使市场得到规范有序的发展。

　　榕城二手车之三国篇

　　“魏”：福州海峡旧机动车交易市场

　　势力位置：于２００１年１２月建成投入，坐落在福州市仓山区“汽车走廊”城门镇高速公路入口南侧。

　　势力范围：一期工程占地面积３０亩，已入驻商家３０多家，展示车位近４００余个。

　　福州海峡旧机动车交易市场晋安营业部经营面积近１万平方米，２００多个标准车位，目前已有８家车辆经济机构入驻经营。

　　强势所在：据市场负责人介绍，福州海峡旧机动车交易市场将联合国内多个城市的二手车交易市场搭建信息平台，实现资源共享。同时，也开展网上二手车交易服务，该负责人强调，海峡筹备建立的网上市场有别于一些只提供买卖信息的网上经营公司，海峡网络平台是个系统工程——由第三方评估机构对车辆的价格和合法性作出公正的评估；由专业拍卖机构组织竞拍活动等。

　　“蜀” ：福建亚太旧机动车交易市场

　　势力位置：位于福州市连江北路５１号－１１９号，原岳峰镇鹤林南北果品批发市场内，预计３月下旬开业。

　　势力范围：该市场占地面积４１亩、提供标准车位（面积为１２．５平方米）３００余个以及宽７米的循环车道、可容纳商家约８０户。

　　强势所在：亚太旧机动车交易市场专门聘请了三位高级评估师，并提供二手车评估营业大厅，还将设立交警、工商、税务、银行、保险、物委等窗口，为消费者提供一站式服务。３月１日起可办理过户开票业务。依托亚太汽配市场提供良好的二手车售后服务是亚太的最大优势。除此之外，管理者同时拥有多家大规模的专业市场，在管理和服务方面有着极其丰富的经验。

　　“吴”：福建紫阳旧机动车交易市场

　　势力位置：位于长乐路１１７号，原福州钢材市场内。预计３月下旬正式挂牌开业。

　　势力范围：该市场占地３３亩，规划了可停放５００多辆车的标准车位，可入驻商家约１２０户。

　　强势所在：设立交警、工商、税务、银行、保险、物委等窗口，提供一站式服务。

(责任编辑：赵波)