从今开始（3月1日），北京新建的轨道交通、高速公路、供水、供热、污水处理等原本由市政府投资建设的城市基础设施项目，将广泛引入社会资本，采取特许经营的方式，进行投资建设和运营。

　　昨日（2月28日），市发改委、市交通委、市市政管委等联合召开“贯彻落实《北京市城市基础设施特许经营条例》（以下简称《条例》）信息披露会”称，近期，北京将推进房山污水处理厂、大兴天堂河污水处理厂两污水处理厂项目实施特许经营。

　　据发改委副主任柴晓钟介绍，目前北京正在积极起草《特许经营者招标程序性规定》、《特许经营项目实施方案审定办法》等四个配套性规定。

　　据悉，截至2005年底，已有20个基础设施项目实施特许经营，共吸引社会资金120亿元，其中包括京承高速公路二期项目和北苑、东坝等5座污水处理厂全部采用BOT方式，地铁4号线PPP模式特许经营项目等。

　　市交通委计划处处长范玉亮在昨天（2月28日）的信息批露会上长表示，“十一五”期间，北京地方交通基础设施投资将超过1500亿元，为缓解资金缺口问题，北京将继续深化投融资体制改革，具体来说，在轨道交通领域逐步实现以政府投资为主、社会投资为辅的格局，在客货运枢纽和收费公路领域，逐步实现以社会融资为主、政府投资为辅的格局。

(责任编辑：俞劲柏)