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汽车频道 > 专题 > 2006日内瓦车展 > 媒体评论
大型SUV走俏
时间:2006年03月01日23:32 我来说两句(0)  

 
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来源:国际商报】 【作者:何仑

  这次日内瓦车展整体看来一是概念车比较多,新车(即将上市或量产的车)比较少,这和往年不同,概念车比较多,基本上欧洲和日本车处于对垒状态。第二,出乎我意料,尽管出现了能源紧张的问题,但不少厂商还是推出了大型SUV,其中有概念车,有量产车,包括奥迪Q7,凯迪拉克ESCALADE等。
很多SUV有个共同的特点,就是视觉上比较庞大,造型上追求硬朗粗框的冲击力,而Q7走的是另一条路,虽然在尺寸上很大,但并不给人很大的感觉,后部类似于溜背,感觉比较秀气,但不知中国消费者怎么看这种造型。我问过一些德国人,他们认为这种造型在德国不是问题,德国人比较喜欢内敛的造型,如果开很大的SUV,张牙舞爪给人印象并不好,当然用户各有所爱,不同的消费者对外观有不同的要求,这是很自然的,就看中国消费者如何选择了,很可能更认可外观比较生猛的造型。据我所知,还有消费者建议奥迪Q7把备胎挂在外面,显得更加威猛,我问过奥迪公司,他们认为这是不可能的,他们希望开Q7既适合城市也适合野外,毕竟99%的行驶都在城市,1%在越野,不能仅仅为了1%的时间做成这个样子,感觉是不真实的。

  从设计上,我看到了很多“倒梯形”的前脸的设计,一谈到这个问题,总是想到奥迪,今天我还看到7、8款这种设计的车,还包括沃尔沃、宝马还有欧宝菲亚特,这是个很有意思的事情。还有,很多轿车,包括中档和经济型轿车都取消了门侧面的防擦条,这显然也是一种设计趋势,以往有些高档车采用这样的设计,包括丰田的AYGO还有菲亚特的一些微型车。另外还有一种趋势就是很多厂商的新车强调运动性,特别是高档车厂家,新车型无论是概念车还是量产车都有运动行。很多专业人士也认为如此,无论某一厂家过去是否强调运动,现在都是如此。

  

(责任编辑:李哲)



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