日前出台的年报显示，连续多年赢利的北京巴士去年首次出现亏损，亏损额高达1．36亿余元。而在亏损原因中，北京巴士就将北京交通拥堵状况没有明显改善，运营效率较低列为亏损主因之一。

　　年报指出，由于北京市机动车拥有量较高，对于各种车辆基本没有限制政策，公交优先的政策由于诸多原因没有得到很好的落实，在交通拥堵的状况下，公司的运营效率仍然维持在较低水平，为保障乘客的出行，公司在运营收入基本不变的情况下，不得不增加车次和运营公里，导致成本上涨。

　　巴士运营作为公益性行业在进行市场化的时候矛盾凸显无遗。虽然政府在燃料消耗、车辆报废、采购等方面给予了北京巴士一定的政策支持，但由于各项成本上涨过快，票制票价没有变化，导致2005年度出现了较大幅度的亏损。另外，由于2005年发生了几起较大的交通事故，在2005年底前事故处理完毕，同时政府有关车辆提前报废的净值补贴还有部分没有到位，导致该公司实际亏损数额超过预测数。

　　北京巴士去年的主营业务收入达到23．8亿多元，还获得政府等补贴收入高达1．45亿元，但仍亏损了1．36亿元。

　　北京巴士表示，公司在2005年受到燃料涨价等成本大幅度上涨的压力，公司将在2006年向市政府积极申请综合政策支持，使公司实现较好的盈利状态。而近期在北京市开始实行的公交IC卡，将是公司增加营收的契机。

　　同时北京巴士认为随着2008年奥运会的日益临近，为解决北京市公共交通的整体状况，解决环保问题，实现北京公交整体形象的提升，北京市政府在车辆更新、公交优先等方面均给予了很大的政策支持，为公司的发展提供了更为广阔的空间.

(责任编辑：赵波)