第六幕：汽车社会质量以外新的消费维权问题层出不穷

　　比如上海买车必须买牌子，这是世界上没有的事。上海的消费者为什么平白多交四万块钱，这个是对消费者损害的；限小，限污，达不到排放标准的不能进城，这也是不合理的；小区停车原来不收费，现在所有的小区都围起来停车收费，但是没有一个标准；二手车没有保修；南方有些地方销售混合汽油；维修怎么规范；

　　主持人：进入汽车社会以后，在座的嘉宾都非常清楚，有很多消费环节包括消费者与厂商与经销商与油品经营商包括交警、停车一系列的环节存在很多不太和谐的现象，尤其是大城市车辆保有量比较多的地方，这种现象非常普遍。请几位嘉宾点评一下不和谐的情况。

　　贾新光：过去我们消费者维权集中在产品质量和服务，现在来看汽车消费者维权还有更多的方面，比如上海买车必须买牌子，这是世界上没有的事。上海的消费者为什么平白多交四万块钱，这个是对消费者损害的。中央取消限小，限污，达不到排放标准的不能进城，表面上是抓了好事，但是涉及到一个物权法，车是消费者个人的，你不能随便处置人家的财产。排放超标的事特别是老车排污超标不是消费者个人的事，如果老标准不能达标的话那是消费者的事，当时法规没标准，现在说达不到准，这个就不对。

　　小区停车原来不收费，所有的小区围起来停车收费，没有一个标准。另外停车损坏谁管？既然收停车费，丢失、损害概不负责，包括交警扣车的问题，属于对人家财产的暂扣，过去随便拉着就走了，这也是有问题的。违章了不是罪犯，罪犯财产也要保护，罪犯财产还要将来处理。现在还有一个新的问题，二手车的问题，现在二手车放开以后问题更多，这方面的法律问题更大。二手车有没有质量保证问题，二手车有没有保修问题，二手车出现纠纷找谁，这些问题越来越多。

　　邱宝昌：不和谐的地方，汽车产品本身质量投诉下降，轮胎的问题、发动机的噪音问题等等还接到过这类问题，通过调解诉讼解决，这样的问题比以前要少。售中汽车的维修方面、汽车的宣传方面、经销商方面，厂家方面提高产品质量，销售当中有的是试驾车出现事故之后经过维修试驾车销售，在北京好一点，在地方有混合汽油。包括质量问题、维修维护问题、停车问题，停车费是一个很重要的问题。原来可以随便停，自己小区里面停自己的，现在收费了，也无可厚非，只要通过国家批准，一小时五块钱，还有停车占用费，在我们自己的小区里面停车还收五块钱，是物业公司收还是谁收？表面上看符合规定，停车的方式怎么去改，北京市马上出台收费管理办法，怎么规定约束他们，没有出台之前出现纠纷。一个小区多少住户有多少停车位，停车位的权属问题，是不是能够随便暂扣汽车问题，还有汽车保险问题。要建立一个和谐的汽车环境，需要各方面的共同努力，不仅仅是厂家，原来焦点集中在汽车产品质量，现在很多相关的行业比如维修，就是一个大问题，有的进维修厂搞不清楚，实际约束它们很难，怎么形成完整的市场格局。

　　主持人：汽车投诉下降，其它相关领域投诉的新问题又开始层出不穷？

　　李卫东：汽车不像电视买完以后就可以看，汽车涉及到保养，毕竟是一个机器要在路上跑，有很多零部件都是要更换的，汽车配件市场存在很多问题，这方面的投诉也不少。包括所用的汽油是不是符合标准，有的出现问题，作为生产企业经营企业使用的油不好，到底是不是油不合格，如果油不合格应该承担什么责任，作为消费者来讲无法认定油合不合格。汽油、机油、玻璃水、刹车油，这些东西都有一个质量问题，总体来说是一个汽车配件的问题。

　　刹车片的使用有一定的里程限制，没到规定的里程就坏了，这个可能是维修当中出现的问题，配件质量是不是符合国家标准。修理故障当中，现在有一些汽车维修企业在维修的时候，消费者可以坐在外面看。作为企业来讲怎么维护消费者的权利，从配件当中消费者无法把关，作为修理的厂家或者是4S店应该对消费者有一个什么承诺，作为规定的公里数都保证不了，你应该承担责任。有的消费者投诉橡胶管多日子就换，结果没到日子又得换，有的排气管有可能长有可能短，但是不能三年就换俩。排气管子什么是合格的什么是不合格的消费者不知道，恐怕要厂家承担责任。

(责任编辑：陈昊)