第八幕：对汽车改装店的规范迫在眉睫

　　国外改装也有改装的标准，哪些地方可以改，哪些地方不能改，改了之后要达到什么标准，国外也有认证。但是，现在中国的问题是：改动之后出问题，再来要求厂家负责，这个就不太好办

　　贾新光：现在还有一个新的问题，就是对汽车改装的规范。比如你的房子可以随便改，只要不危及其它就可以了，但是，车不一样，现在车的很多东西是不能改的，在国外，是可以改的，只需要再重新去登记一下。

　　主持人：这的确是一个问题，现在汽车改装已经是一个趋势，但是，车商又不让改，那么，如果自己改了之后，车出现了问题，厂家会负责吗？

　　苏涛：一般来说，装饰可以，上一个侧面的脚踏板什么的可以。但是， 有些威胁到产品安全的东西，绝对是不能改的，特别是威胁到钢结构的安全的不能改。

　　因为，就丰田的车来说，整个车身设计原状态是经过各种冲撞的，丰田一年各种实验冲撞达到1500多次。但是比如加个天窗这些会严重损坏车的安全性。厂家对此是绝对不负责的/

　　贾新光：国外改装也有改装的标准，哪些地方可以改，哪些地方不能改，改了之后要达到什么标准，国外也有认证。但是，现在中国的问题是：改动之后出问题，再来要求厂家负责，这个就不太好办，

　　苏涛：国外专门有改装车厂，都是要在国家上目录认证的，或者经过厂家授权的，连带责任承担，这是可以的。

　　主持人：也就是说，目前在改装车这块，中国的法律法规还是空白，对改装店家的规范法规迫在眉睫。

　　贾新光：这是新的复杂问题。消费者和厂家的矛盾，政府不能在外，得有一个秩序才能做到和谐，没有秩序无法和谐。

　　主持人：感谢四位嘉宾与广大网友聊315汽车维权方面的问题，虽然有七成网友不太相信315这一天能够维权，刚才嘉宾解释了，并不是维权只有在315这一天才能维权的日子，你在日常生活的每一天一旦发生这些事情，都可以时刻去维权。如果遇到关于维权方面的问题，可以上搜狐汽车网站的投诉中心，也可以请教今天的各位嘉宾，谢谢大家。今天的访谈到此结束。

(责任编辑：陈昊)