2月28日下午2:00，在位于天津的中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，一辆与传统平头轻卡产品外型迥异的短头轻卡以每小时50公里的时速，径直冲向目标物。轰然巨响之后，轻卡短头急剧溃缩，碎片四溅，然而驾驶室前挡风玻璃完整无缺，车门丝毫没有变形，驾驶室里的假人完好无损……众人蜂拥而上聚集在此次试验的主角——南京依维柯即将上市的全新产品——欧霸短头轻卡周围。随着南京依维柯张欣总经理和拉纳副董事长相继毫不费力地拉开了欧霸左右驾驶室车门，现场响起了雷鸣般的掌声和欢呼声，中国首次轻卡正面碰撞试验完美上演！

　　 据中国汽车技术研究中心碰撞试验室负责人刘主任介绍：此次试验不但是国内首次针对轻卡产品进行的正面碰撞试验；而且是在国内轻卡碰撞法规缺失的情况下，严格按照我国轿车使用的<<乘用车正面碰撞的乘员保护>>标准实施，远远高出了对卡车的安全要求，这是名副其实的“中国轻卡第一撞”。经过现场观测，刘主任向现场媒体通报了直观的碰撞结果：

　　“从直观性定性指标来看，碰撞之前，驾驶室门没有打开；而在碰撞试验之后，试验用车欧霸的短头在溃缩过程中有效吸收了碰撞能量，驾驶室门不利用任何工具即可顺利打开，燃油罐没有发生泄漏，而且驾驶员安全带的固定点毫不松动，假人的头、胸、腿并没有因为撞击力度而受伤，证明汽车完全达到了安全标准。此次欧霸短头轻卡正面碰撞试验取得了圆满成功。”

　　在随后举行的南京依维柯欧霸短头轻卡上市新闻发布会上，张欣总经理按捺不住激动的心情，他表示：“此次欧霸在上市前夕成功完成了中国首次正面碰撞试验，不但证明了欧霸的5A安全设计完全达到了国家的安全标准，是目前国内当之无愧地最安全的轻卡；同时，希望此次试验能够推进社会各界对轻卡安全性能的高度重视。南京依维柯希望以欧霸产品为国内的高端轻卡、安全轻卡重下定义，为物流用户提供一个全新的选择。

　　据记者了解，作为行业领导者以及具有国际竞争力的汽车制造公司，构建安全和谐的运输世界一直是南京依维柯的一项核心价值观。而作为南京依维柯首次跨产品线推出的轻卡产品，欧霸系列轻型商用车不但继承了欧洲“以人为本”的人性化设计原则，更将“安全”作为了首要的设计标准，是国内轻卡市场唯一与欧洲技术同步的高端车型。这也是南京依维柯之所以在欧霸上市前夕敢于直面证明碰撞试验的信心来源。此次试验的成功有力地证明了欧霸轻卡世界一流的安全性和整体质量，堪称中国目前最安全的轻卡产品。

　　张欣总经理最后表示，在圆满完成“中国轻卡第一撞”之后，继都灵V轻客系列之后，南京依维柯又一款与国际同步的“世界车”----短头欧霸轻卡正式登陆中国市场。他相信，欧霸将为创造一个以安全为基础，以高效为核心的物流运输新世界作出更大的贡献。

(责任编辑：李哲)