速度高至100公里/小时的越野模式

　　针对越野路面，奥迪Q7的驾驶者可以使用两种附加的模式：一种是普通越野模式，它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米，在100公里/小时以内的车速情况下都可使用。另一种提升模式所能做到的更多，它能提供35毫米的额外离地间隙（绝对值240毫米），即便是再大的障碍物也能以中等速度轻松越过。

　　为选配装置目录写下完美句号的最后两项功能：驾驶者可以通过行李箱上的按钮使箱体边缘降低71毫米，要往车厢内放置重物就变得容易多了。另外还有一个使用尾翼驾驶的专用悬架模式。

　　奥迪Q7的空气悬架称得上是高科技的、具有高度自调节功能的悬架，无论载荷情况怎样，它始终能将车身维持在理想的高度。置身其中的乘客便能享受到自始至终平稳、舒适的乘坐体验。

　　具备越野技术的新一代ESP电子稳定程序

　　奥迪Q7配备了最新一代的稳定控制技术。ESP电子稳定程序由以下一些部分组成：带电子制动力分配EBD的制动防抱死系统ABS、液压制动辅助系统、牵引力控制系统ASR以及电子差速锁EDL。

　　这款超级SUV的ESP电子稳定程序还具备了越野模式，只需轻轻一按就能开启，大大增加了车辆的行驶性能范围。在这种模式下，系统会在制动及加速的工况下允许一定程度的滑动，对在松软路面上的行驶提供了很大的帮助。低速时采用液力控制，在高速时则更加注重操纵稳定性。

　　奥迪Q7在下坡工况时还具备一项特殊的辅助功能。它能够在陡峭的下坡路段中将车速控制在每小时20公里以下，并保持车速的稳定，这样驾驶员就能够将注意力全部集中在控制车辆方向上。此外，在可能导致翻车的极端操作状况下，横向稳定程序RSP会进行干预，并且采取必要的制动修正。

　　最大涉水深度可达53厘米

　　具备了quattro®全时四轮驱动技术、大扭矩发动机、加长弹簧行程、以及较高离地间隙的奥迪Q7，显现了超凡的越野能力，其最大爬坡度达到了31度。

　　采用钢制弹簧悬架车型的纵向通过角为21度，采用空气悬架的奥迪Q7则为24度。坡度角的差别也基本相似（23度/25度）。如果驾车涉水，奥迪的这款超级SUV能够跨越最大500毫米（空气悬架车型：535毫米）的水塘。

　　不久的将来，Q7将为越野车迷们提供一套更具野性的部件组合。其中包括喷漆前保险杠、前后不锈钢底部保护盘、外翻轮包以及摇杆面板。

　　拖车组合——更多安全

　　除了ESP电子稳定程序之外，Q7还具备了选装的牵引支架。拖车稳定系统为拖车工况提供了巨大的安全保障。它能够检测到拖车首先产生的危险振动和摆动，并且通过自动的制动干涉进行稳定性控制。根据情况的危险程度，ESP可以单独对前轮、或者对所有的车轮进行制动。随后，制动灯还会对驾驶员发出警告。

　　ESP电子稳定系统并不是唯一显现奥迪顶尖技术的配备，Q7的液压制动系统也具备非常出众的性能。即便是在极端载荷下，它依然能够保证杰出的制动性能。内通风的四个制动盘具有超大的尺寸，前制动盘直径350毫米，厚34毫米，4.2FSI车型的后制动盘直径358毫米，而TDI车型的后制动盘直径为330毫米。前制动卡钳采用黑色阳极氧化铝铸造，并且采用了6活塞设计。

　　车辆地板间的气流有助于制动冷却。光滑的制动盘可以防尘，这对于越野行驶非常重要。而防护遮罩还能够保护制动管路不受砂砾碰撞的破坏。

　　作为选配的胎压监控系统也为行车的安全提供了有力的保障。它能够持续监控所有车轮的温度和压力。如果压力下降，监控系统会在MMI多媒体交互系统屏幕上根据压力等级的不同发出警告信号。

　　驾驶员能够随时从屏幕上获悉目前的胎压。该系统能够提供早期警告，防止事故发生——85％的爆胎事故都源于难以察觉的慢速泄漏。

(责任编辑：潘涛)