第六幕：福特已经有了重庆、南京，下一步还会对华北有企图吗？

　　主持人：在产品扩张的同时，福特中国现在资本跟资本重组、跟各个企业联合方面，好像这两年也是风生水起，通过长安跟江铃的合并之后，福特也跟江铃已经是一体了，还有马自达这边通过马自达跟一汽这边，也有很多人关心究竟是怎么样的合作？最后是个什么模式？是不是许总可以简单的透露一下？

　　许国祯：长安福特的战略就是发展总部重庆、发展我们创始的基地，但是同时跨足到国内其他的区域内从事生产。这个目的当然就是把整个生产的据点可以在全国达到一个平衡。像我们现在从西部地方运送车辆到东部，或者东北、南部地区要花比较长的时间，未来我们在东岸有制造厂来运送会比较容易，未来在华北有制造厂的话就更平均了，我想这是大企业做长久规划的时候必须要经过的途径。

　　点评：福特的野心还真不小啊！我来点评嘉宾发言

　　主持人：在产品扩张的同时，福特中国现在资本跟资本重组、跟各个企业联合方面，好像这两年也是风生水起，通过长安跟江铃的合并之后，福特也跟江铃已经是一体了，还有马自达这边通过马自达跟一汽这边，也有很多人关心究竟是怎么样的合作？最后是个什么模式？是不是许总可以简单的透露一下？

　　　许国祯：福特和长安汽车集团在2001年合作以后其实双方已经规划了非常长远的蓝图，只是因为牵扯到商业机密没有把蓝图里面的每一个步骤跟大家事先宣告，但是一路走来5年已经过去，长安和福特建立了一个共同的平台，就是长安福特，还在在2004年、2005年继续往外扩展。第一，我们重庆基地已经要顺利达成20万年年产量的产能，在汽车行业来讲这已经是非常大规模的生产单位。为了要全国布局，去年已经在南京成立长安福特南京公司，也就是一个新的总装厂的建立，也就是说第一个厂在中国的西部，第二个厂在中国的东部沿海地区。

　　去年还有一个延伸的就是，马自达被引进到我们双方的合作里面来，成立了长安福特马自达发动机公司。目前在南京正在建厂的长安福特马自达发动机公司是国内核准的最大规模的发动机厂。

　　　另外一个值得关注的就是，原来福特在国内的一个投资项目，南昌的江铃汽车，去年透过福特的引介，长安集团和江铃汽车集团正式成立了控股公司，目前长安集团已经正式成为控股公司里面重要的组成部分。一方面可以带动江铃大展宏图的期望，第二，就是把长安、江铃和福特三方原来分别独立的合作关系合而为一了，所以我们可以走得更远，很多资源可以共享，发挥合力的效应。

　　今年和未来的年头我相信大家还会看到长安和福特汽车双方在江铃汽车更多的投入，包括资金、包括产品、包括其他技术的引进。

　　所有的进展都是福特汽车和我们的合作伙伴共同推进，我们的目标是在国内成为一个主要的汽车企业。

　　主持人：说到福特的战略在中国的布局，有很多网友提问也是关于福特，想问福特高层几个问题，说福特公司在当初选择长安的时候是因为竞争失败以后不得不选择长安，请问，这是福特的曲线救国策略，还是长远规划？

　　许国祯：我想可以向所有的网友报告的就是，福特汽车和长安的合作其实是越来越紧密、越来越多样化，并且是走向全国，我们重视长安这个合作伙伴。

　　可能有一些网友没有机会关注到我们中国汽车合资项目发展的历史，中国合资项目发展的第一个应该是1983年的北京吉普，接着因为上汽大众上马，国家又决定在北方再成立一个类似的合资项目，也就是今天的一汽大众。在这个之后国家认为还需要引进更多样的产品，引进全世界更知名的这些企业、领先的产品来投放市场，来带动中国的汽车产业，于是1990年代初决定再在上汽上马一个新的轿车项目。福特当时也参加了这个项目的竞选，当时福特并没有得到这个项目。通用汽车胜出了。

　　从那以后我们和国内众多的汽车领导品牌都在保持联系，目的是寻找一个有默契的合作对方。这个寻找过程花了很多时间。我们在2000年和长安第一次接触，接触以后发现双方的想法非常非常相近，经过很多仔细的协商，在2001年4月25日成立了今天在重庆的长安福特。这个合作是一个长期的合作，并且是一个非常有企图心的合作，不是投放一个单一车种或者一个单一的生产厂就结束的合作项目。

　　我向大家也报告一下重庆长安福特生产基地最近的一些变化，也就在未来的两个月，长安福特的年产量又要往上提高一个台阶，到年产20万台汽车，目前是15万台。随着一些新车的推出，长安福特两个总装线几乎是到了全能生产，今年20万台的量已经带动了重庆市江北新区周围一个完全全新的汽车行业工业园。长安福特现在是重庆最大的纳税户。估计今年如果它的销售增长比例还像去年年底、今年一月100％增长的话，今年的增长势头会很惊人。

　　所以长安福特的战略就是发展总部重庆、发展我们创始的基地，但是同时跨足到国内其他的区域内从事生产。这个目的当然就是把整个生产的据点可以在全国达到一个平衡。像我们现在从西部地方运送车辆到东部，或者东北、南部地区要花比较长的时间，未来我们在东岸有制造厂未来运送会比较容易，未来在华北有制造厂的话就更平均了，我想这是大企业做长久规划的时候必须要经过的途径。

　　主持人：我估计这位网友是重庆这边的，比较有感情，他好像觉得你有厚此薄彼的感觉。他的理由是说您客观上南京工厂的投资规模据说是大于了重庆的投资规模，这客观上就削弱了对重庆的投资？

　　许国祯：不会，大家不要忘了长安的总部还在重庆。汽车行业必须要考虑到要把它的生产基地布置在不同的区域，因此我觉得如果身为重庆人的话，我看长安福特走到南京我的角度是替重庆人提气的一件事，也就是说重庆的企业不但在重庆壮大，并且延伸到华东地区，未来还要延伸到全国各地，从重庆来管理各地的分支机构。

　　主持人：谢谢许总给网友解答了这个问题！另外网上还有一些很具体的问题，很多人可能都不知道问的是什么，V348什么时候上市？

(责任编辑：张曙曦)