Challenger Concept是一款具有上世纪70年代道奇特征的轿跑车，从它的身上美国人很容易捕捉到记忆中过去的影子。车身尺寸比原来的Challenger大出很多，甚至比1970年的车款还要大。前排座椅的设计很像道奇SRT运动系列。Challenger拥有道奇一贯的特点和传统结构，可借用道奇Magnum、道奇Charger和克莱斯勒300C等车型平台生产。匹配的是传统的HEMI发动机。新年伊始，作为全球汽车行业一年一度的盛事，北美车展在美国底特律开幕。始创于1907年的北美车展是世界上历史最长、规模最大的车展之一，今年依然在Cobo会议展览中心举行，展览时间为1月8~22日。本届车展上各大汽车厂商纷纷推出概念车以及重量级的换代车型，参展各类新车达700余辆。我国汽车厂商吉利也第一次来到北美参展。

　　作为世界最大的市场，北美是各大车厂的“必争之地”。除东道主通用、福特和克莱斯勒，欧日厂商也携来最新、最具威力的车型。能在北美畅销的车型往往预示着全球的成功，因此北美车展就成为国际车坛的风向标。

　　☆Jeep 2007 Wrangler

　　新牧马人将会有三个型号：X、Sahara和Rubicon，全新的3.8 升V6发动机将替代目前除基本款外的4.0升直列6缸发动机，最大功率205马力，最大扭矩326牛·米。新车轴距增加了5.1厘米，并加大了离地间隙，拥有更宽大的内部空间，前稳定杆采用电子可分离式，装备下一代Command-Trac四驱系统及新型电子差速锁，ESP和电子防滚装置也是标准配置，可选装3件模板式可拆卸硬顶、导航系统及MP3。

　　☆Jeep 2007 Compass

　　这款混型车的概念车首次亮相是在2005法兰克福车展上。它装备了第二代无级变速器（CVT2），该装置提高了扭矩的输出，并降低了6~8%的油耗。这是第一款采用全轮独立悬挂、前轮驱动的量产吉普车型，目标客户也不是传统的吉普购买者。2006年第三季度开始销售，美国以外的市场将采用2.0升柴油机。

　　☆道奇 Caliber

　　这是一辆紧凑型SUV，Caliber提供了前轮驱动和四轮驱动两种配置。戴姆勒·克莱斯勒为道奇Caliber准备了三台发动机，包括1.8升、2.0升和2.4升三种。新车最耀眼的装备是一台戴姆勒·克莱斯勒的第二代CVT自动变速箱，同一台变速箱还将会应用在新的JeepCompass上。

　　☆克莱斯勒 2007 Aspen

　　Aspen是道奇Durango的克莱斯勒版，该车搭载了HEMI V8发动机，有4.7升和5.7升两种排量可供选择，其中5.7 升版本最大功率为335马力。Aspen采用了MDS系统，可以调节发动机至4缸工作模式，以达到节省燃油的目的。与一般大型SUV相比，Aspen的内部空间更显宽大，可供8人乘坐。

　　☆克莱斯勒 Imperial概念车

　　克莱斯勒Imperial是基于300C平台生产的一款概念车，采用无B柱设计。搭载5.7升HEMI V8发动机，最大功率340马力。该车采用后轮驱动，配备了5速自动变速箱，22英寸的巨大轮圈显得格外醒目。克莱斯勒Imperial内饰风格相当高贵典雅，大量使用了木材和铝合金装饰，还有真皮和小山羊皮座椅。外形尺寸比300C还要大。

　　☆奥迪 S6/S6 Avant

　　S6/S6 Avant是奥迪A6和A6 Avant系列里最顶级的运动车型。S6将在2006年春天上市，同时上市的还有旅行版S6 Avant。它们匹配了5.2升排量的V10 FSI发动机，之前该发动机也出现在新的S8上。在6800转/分时可输出420马力的功率，2500~5500转/分的转速区间内可输出500牛·米的最大扭矩。S6与S6 Avant的百公里加速时间分别为5.2秒和5.3秒。另外，在北美车展上奥迪还首次推出了搭载3.6升FSI燃油直喷发动机的Q7。

　　☆奔驰 E320 Bluetec

　　在注重环保及油价飞涨的今天，新型柴油发动机的节油优势越来越突出。新的E320 Bluetec是基于E320CDI的V6柴油发动机，并融入了奔驰新开发的SRC（选择性催化还原）技术，使这台Bluetec柴油发动机在环保指标上十分出色。它的氮氧化物排放量比CDI机型减少了80％，这样的排放已经可以满足还未实施的欧V排放标准。

　　☆奥迪 Roadjet Concept

　　Roadjet Concept的外观沿用了去年东京车展亮相的，Shooing Brakr Concept的奥迪新中网设计，车身线条设计即是如此，它将是奥迪新B级车的雏形。Roadjet展车装备6缸FSI发动机，7速DSG变速箱。车内设置了4只桶型座椅和一个儿童专座，是一种新的2+2+1布局。娱乐装备也很前卫，Multi网络视频娱乐系统，还有总共14只喇叭的1000瓦音响系统等。

　　☆奔驰 S65 AMG

　　S65 AMG堪称奔驰新S级的动力旗舰，除了超级跑车SLR迈凯伦以外还没有量产奔驰轿车达到这样的动力水平。6.0升V12双涡轮增压发动机能爆发出612马力的最大功率，最大扭矩达到1000牛·米。S65 AMG从静止加速到时速100公里只需4.4秒。在提供了超级跑车般性能的同时，车主还能享受到奔驰S级的安全、舒适和奢华，这可能是购买S65 AMG的最大理由。

　　☆阿斯顿· 马丁 Rapide

　　保时捷还在不紧不慢地筹划Panamera原型车的时候，阿斯顿·马丁已经抢先一步，推出了DB9的4门版—Rapide。这个名字来自1961年以DB4为基础的4门运动轿车Lagonda Rapide。它的动力来自DB9的6.0升V12发动机，经过重新调校之后，功率提升36马力达到480马力。与ZF6挡自动变速箱配合，从静止加速到96公里/小时只要4.6秒，最高时速达到了298公里。预计售价25万美元。

　　☆福特 CUV Edge

　　首次亮相的福特混合多用途车CUV Edge搭载3.5升V6发动机，配备6速自动变速箱，采用18英寸轮圈，不仅动力强劲，而且具有良好的燃油经济性。福特公司表示，就像2006款福特Fusion为中型车带来的新主张一样，Edge在充分体现大胆美国设计风格的同时，注入了清新的个性化元素，将对逐渐火热的CUV市场发起冲击。预计Edge将在今年末上市销售。

　　☆林肯 2007 MKX

　　MKX是林肯的第一款高级混合型多用途车（CUV），采用4轮独立悬挂，外观极具动感，充分展现了林肯的现代设计风格。其搭载的是福特最新3.5升V6发动机，配备6速自动变速箱，采用了先进的前灯弯道照明技术。MKX内部十分舒适奢华，不仅拥有全景天窗，前排座椅还可以进行冷热调节，并配备了14声道THXⅡ音频和DVD导航系统。

　　☆福特 F-250

　　　Super Chief概念车除了大胆前卫的外形，福特F-250 Super Chief概念车还有着引以为傲的技术。它是全世界第一辆三燃料（Tri-Flex）汽车，装载的V10增压发动机，可以“食用”氢、E85乙醇和汽油，装满燃料后行驶里程长达805公里。而且在以氢为动力的情况下，燃油经济性可以提高12%，而二氧化碳排放量也可以减少99%。

　　☆福特 2007 GT500

　　2007 Shelby Cobra GT500是迄今为止历史上最强悍的野马，5.4升机械增压V8发动机经过重新调校，能够输出475马力的最大功率，装配6速手动变速箱。它是Carroll Shelby与福特特种车辆小组(SVT)联合开发的又一力作，以2005款野马为平台，不仅继承了上世纪60年代的经典造型，而且融合了SVT所研发出来的高新技术。量产车将于2006年夏季正式上市。

　　☆福特 Reflex

　　这款概念车采用了柴油与电的混合动力，百公里油耗仅为3.6升。设计上参照了去年法兰克福车展上Losis概念车的很多元素，座椅采用2+1设计，后排可乘坐一个大人或两个儿童。内饰使用合成和可再生材料制成，车门为蝴蝶式开启方式。这款概念车预示了福特今后粗线条及更加美国式的设计风格，而并不再注重是否身材够大。

　　☆通用 别克 Enclave Crossover Concept

　　Enclave Crossover Concept 是一款十分接近量产的豪华SUV概念车。它将别克传统的豪华、舒适的造车理念与目前Crossover车型夸张的外形设计结合在一起，整体造型豪放、流畅，充满动感，展现了下一代别克车型的设计方向。

　　这款车长5.14米，宽2米，高1.81米，装备270马力的3.6升V6发动机，与之相匹配的是一台6速自动变速箱。采用全时四轮驱动系统，四轮独立悬挂。量产车将于2007年面市，目标直指雷克萨斯的RX330和本田阿库拉的MDX。

　　☆雪佛兰 Camaro Concept

　　雪佛兰Camaro概念车是一款两门四座、后轮驱动的跑车。搭载了一台6.0升V8 LS2发动机，可输出400马力的功率，与之相匹配的是一台6挡自动变速箱。1969款被认为是设计最为优秀的第一代Camaro，在前三年里就卖出了69.9万辆。新款概念车可以认为是全新版的Camaro，继承了1969款的很多经典设计，同时也从最新的克尔维特上借鉴了一些设计元素。

　　☆通用 土星 Vue Green Line Hybrid

　　Vue Green Line Hybrid是通用第一台采用新型低成本混合动力系统的SUV。它采用并联混合动力方式，2.4升VVT汽油发动机与电动机共同工作时，最大功率可达170马力。发动机在空转时可自动关闭，车子在刹车时的动能可以转化为电能储存在镍氢电池中，使得其燃油经济性比普通汽油车型提高了20%。

　　☆雪佛兰 Kodiak C4500皮卡

　　形容雪佛兰Kodiak C4500皮卡的最佳词汇就是豪华、舒适、动力强大。内饰走运动风格，碳纤维装饰随处可见。三屏DVD影音系统功能齐全，空气悬挂则带来了优秀的行驶舒适性。6.6升V8涡轮增压柴油机为这款皮卡提供了305马力的最大功率和820牛·米的最大扭矩，动力虽强但显然Kodiak C4500与“老黄牛生涯”无缘，要它做的恐怕只是拉拉游艇而已。

　　☆Cadillac 2007 Escalade ESV

　　采用通用全新全尺寸SUV平台，比老款长了53.4厘米。全铝V8 6.2升VVT发动机的功率和扭矩分别为403马力和565牛·米。尾灯采用白色LED设计，装备BOSE 5.1声道音响，第三排乘客可选装8英寸屏幕的DVD系统。6速自动变速箱有两个超速挡，兼顾了动力性和燃油经济性。

　　☆Scion xB 3.0

　　xB是丰田子品牌Scion的一款定位在小型厢式车、MPV及SUV之间的多功能车型，初上市时只搭载了一台1.5升发动机。其方盒子造型酷似上世纪70年代的雪佛兰卡车车头，显得十分引人瞩目。此次车展xB推出了动力更强的3.0升车型，并新增加了DVD影音系统、iPod接入系统、后座头枕液晶显示屏等装备。

　　☆日产 Sentra

　　这是Sentra家族的第六代。新Sentra的标准装备是一台135马力的2.0升发动机，配合着6挡手动变速箱，而且客户还可以选装Xtronic CVT变速箱。作为日产新“C”平台的产物，其轴距比上一代长了14.5厘米，其它尺寸也有增加，从而提供了更大的乘坐空间。新车预计2006年秋天上市，售价在1.5万美元左右。

　　☆丰田 F3R

　　丰田F3R对传统厢型车进行了重新定义。车身笔直的线条十分硬朗，并且采用了巨大的22英寸轮胎，让这种平时显得很普通的车型变得十分凶猛。除了外表，内部的三排座椅可以组合成一个大的“U”型沙发。这是专门为年轻人设计的，配合红色和蓝色所混合出来的气氛，让人很容易找到在酒吧中狂欢的感觉。

　　☆日产 Urge概念车

　　Urge概念车的诞生灵感来自于很多年轻人的宠物——摩托车，四个外突的轮眉，很像摩托车转向灯的尾灯造型印证了它的生理特征。整部车突出的是动力性能与科技感。把Xbox装在车上，并且能够利用真的方向盘和踏板玩赛车游戏，恐怕这样的创意只有年轻人才想得出。Urge采用前置后驱的布局，搭载了一台类似在摩托车上使用的顺序式换挡的6挡变速箱。

　　☆无限 Coupe

　　虽然是一款概念车，但我们还是可以通过它预见到下一代无限G35 Coupe。与以往的G35 Coupe相比，这次展出的概念车拥有了一些更加锋利的造型因素，而且20英寸的9辐铝合金轮圈让这款双门跑车极具攻击性。投射式的前大灯以及LED尾灯都让这部车的科技气氛十分浓烈。此车使用了车身侧面摄像头，以取代传统的后视镜。不知道无限是否真的会把这些标新立异的科技用在下一代G35 Coupe上。

　　☆本田 Acura RDX原型车

　　本田Acura RDX原型车虽然是一款SUV，不过与现代Talus概念车一样，融合了运动轿车般的性能表现。其搭载的是一款2.3升涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力，采用了SH-AWD全轮驱动系统（Super Handling All-Wheel Drive）。预计Acura RDX有望在今年夏季量产。

　　☆马自达 Kabura Concept

　　Kabura Concept定位在MX-5与RX-8之间。车身线条设计得十分动感、流畅，夸张的轮拱突出了外观的冲击力，前19、后20英寸的大轮圈显示了它的运动特质。车厢座椅布局采用了3+1的模式，车顶与风挡由一整块玻璃构成，这肯定是吸引年轻买家的一大亮点。动力搭配MZR2.0升发动机，通过6挡手动变速箱将动力输送到后轮。

　　☆本田 Fit

　　作为对丰田推出新Yaris的回应，本田也在此次北美车展上展出了改版后的Fit。新Fit除了能够支持iPod和装载了一套六喇叭、160瓦的准专业级音响以外，还提供了一套具有运动特征的动力总成。新总成包括一台最大功率109马力的1.5升SOHC VTEC发动机，和具有方向盘拨杆式换挡的手自一体变速箱，这将让人们对Fit重新进行定义。

　　☆三菱 Concept-CT MIEV

　　Concept-CT MIEV是一款以“城市科技”为设计理念的B级混合动力车。配备发动机与轮内电动机结合的MIEV装置，在行驶中有效节省了燃油。1.0升３缸汽油机与电动机共同作用可发出134马力的最大功率。该车体现了三菱实用、乐趣和低消耗的造车哲学。

　　☆三菱 2007 Eclipse Spyder

　　Eclipse Spyder是三菱跑车Eclipse的敞篷版，有GS和GT两种型号。在动力方面，GS配置了2.4升直列4缸MIVEC发动机（162马力），而GT配置的是3.8升V6 MIVEC发动机（263马力）。其中GT型号可以选择5挡自动变速箱或6挡手动变速箱。该车还安装了输出功率为650瓦特的美国来福高级音响系统。

　　☆现代 Talus概念车

　　现代HCD9 Talus概念车的设计理念融合了跑车和SUV车型的特点，是一款兼顾动感外观、跑车性能和日常实用性的混型车。Talus的内部空间可容纳4个成年人舒适乘坐，所配备的4.6升V8发动机和6速自动变速箱提供了跑车级的行驶性能。基础设计为后驱，还可选择四驱以提高在湿滑路面的循迹性。Talus预示了未来现代2+2座运动混型车的一个发展方向。

　　☆迷你 Traveler concept

　　这已经是迷你连续推出的第三款概念车了。洁白与湛蓝构成Traveler全身的主色调，所以非常适合开着它去参加一些冰雪运动。可以放倒的后排座椅使行李厢足够容得下滑雪板这样的大件。与Frankfurt和Tokyo一样Traveler也是代表了时尚生活的前沿，最重要的是这款车有可能在2007年投产以取代现在的Cooper。

　　☆起亚 概念CUV Soul

　　起亚的这款作品在外型上延续了KCD-II MESA概念车的设计风格。隐藏式A柱，充满肌肉感的车侧轮弧，风格独特的头灯以及车顶线条，都让Soul的造型充满了动感与前卫。Soul的车身尺寸并不大，但其内部空间却很宽敞，安置在车尾门的储藏室是一处贴心设计，可用于盛放潮湿物品以及沾有泥土的鞋等，如同个人更衣间般巧妙。

　　☆兰博基尼 Miura Concept

　　Miura概念车是1967年问世的第一代Miura的纪念车型，它出自兰博基尼与奥迪公司的首席设计师WalterDe’Silva之手。这款外形复古的概念跑车与奥迪R8采用同一平台，全时四轮驱动，使用Murcielago 的V12发动机，最大功率被提升至700马力，并搭配一台7速手动变速箱，从0加速至100公里/小时仅用时3.3秒。它的量产版将于2007年面市。

　　☆法拉利 599 GTB

　　法拉利599 GTB使用了与超级跑车恩佐法拉利同样强大的6.0升V12发动机，在7600转/分时能输出620马力的强大功率。法拉利也将全铝结构技术应用到了这款最新车型的车身和底盘上。这款配备了中前置引擎的双座跑车是法拉利12缸硬顶跑车的标志，也是贯穿于250 GT、275 GTB和365 GTB4等经典车型的设计理念的最新演绎。599 GTB将替代同系列的575MMaranello和于1996年面世的550 Maranello。575M Maranello已经生产了超过5700辆，这一数字创造了同系列跃马跑车的新纪录。

《中国汽车画报》

(责任编辑：赵波)