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丰田产品布局南北大换防
一家丰田核心配套商人士日前透露,丰田在华产品布局即将实施“南北大换防”。继今年5月丰田凯美瑞上市之后,2007年12月新款Yaris将在GTMC(广州丰田)投产,2008年12月广州丰田还将引入代号为“398L”的新一代丰田中型越野车“Highlander”;而原本在广州投产呼声甚高的RAV4已基本确定在天津一汽丰田生产,将于2007年中期上市,此外天津一汽丰田与广州丰田正在就丰田商务旅行车大霸王(Previa)展开最后争夺。但上述信息并未获得一汽丰田、广州丰田、丰田中国、丰田日本总部及天津一汽正式证实。
丰田在华产品布局南北大换防标志着,天津一汽已全线脱离丰田战略体系,走上独立运作轨道;而广州丰田规划中的大霸王-雅阁-Yaris产品序列将和广州本田现有奥德赛-雅阁-飞度序列在细分市场展开捉对肉搏,广汽德比大战已是一触即发。
新威姿、Highlander南下广州
根据记者得到的一份丰田核心配套商的产品配套规划,继今年5月丰田凯美瑞上市之后,2007年12月新款Yaris将在GTMC(广州丰田)投产2008年排产约8.4万辆;而在2008年12月,广州丰田还将导入代号为“398L”的丰田中型越野车“Highlander”,2009年排产规划为4万辆。
Highlander是丰田2001年推出的一款四门五座多功能运动休闲车,和RX300一样开发自佳美的底盘上,与佳美轿车的悬挂设定相似,设计理念偏向舒适的乘坐感。 目前一代Highlander入门级产品装备2.4L全铝发动机,并可选配与RX300相同的3.0L
V6发动机。将在广州丰田投产的新一代Highlander预计于2007年秋季首先在美国上市,外形与出现在2005年底特律车展上的FT-SX概念车很接近,包括两驱、四驱等多个版本。
新款Yaris则是目前天津一汽威姿的换代车型,已于2005年底在海外上市。新款Yaris比上一代Vitz轿车长110mm,宽30mm,轴距加长了90mm,使得内部尤其后部腿部空间大幅提升;北美版新款Yaris掀背轿车有2门、4门两大系列及三种内饰选择。
新款Yaris移师广州丰田标志着,天津一汽丰田即将完全脱离丰田战略规划。“天津一汽依托威姿、威乐的NBC平台独立开发的C1、D1系列车型将于今年下半年上市,现有威姿、威乐及C1、D1也将装备天津一汽自产发动机。”该配套商人士表示,“今后除天津一汽持有天津一汽丰田30%股份的间接资本关联之外,丰田不会向天津一汽导入新车型并提供技术支持。”
天津一汽丰田明年投产3款新车
该产品配套规划同时披露,2007年中,随着天津一汽丰田第三工厂投产,一汽丰田将有3款车型投放市场。其中2007年5月,新一代花冠(代号238L)首先投产,丰田对新一代花冠寄予厚望,单月排产高达1.4万辆,力图全面冲击凯越、伊兰特的领先地位;7月,原本在广州投产呼声甚高的RAV4很极可能在天津投产,2007年内排产约2.4万辆;2007年10月,新款威驰(代号483L)也将在天津下线,新威驰将装备1.3L和1.5L发动机,2008年排产约7.2万辆。
“RAV4最早的配套方案做给了广州,但现在已经基本确定在天津,可以说是RAV4和新威姿进行南北大对调。”知情人士表示,“此外一汽和广汽正在就丰田商务旅行车大霸王(Previa)的产地展开最后争夺,但大霸王的发动机肯定将在广汽丰田发动机工厂生产。”
一汽丰田销售公司企划部部长董修惠、广州丰田副总经理胡苏、丰田中国投资有限公司公关部及丰田日本总部均表示,目前对产品规划方案尚不方便透露;天津一汽则表示,丰田未来产品规划与天津一汽无关。
广汽德比拉开序幕
按照广州丰田现有规划,一旦赢得丰田大霸王的生产权,广州丰田在2008年将实现凯美瑞、新Yaris、Highlandder、大霸王四大产品序列。其中大霸王-雅阁-Yaris三剑客将和广州本田现有奥德赛-雅阁-飞度在细分市场展开捉对肉搏,广汽内部得德比大战已是一触即发。
“一汽引入马自达可以制衡丰田,丰田落子广州可以反制一汽、广汽引入丰田又可以制衡本田。”一位业内人士分析,“对于广汽而言,卖一辆凯美瑞显然比卖一辆雅阁合算,因为广州本田的发动机需要东风本田发动机公司提供配套,而广州丰田的发动机由广汽丰田发动机公司配套。”
“虽然一汽依然是丰田中国战略的重心,但广州丰田快速铺开产品序列后,广汽将有更多的资本向本田施压引进全新车型,而产品线过短正是制约广州本田发展的死穴。”上述人士表示。(文/张齐) (责任编辑:陈昊) |