访谈现场

　　主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。

　　现在是两会的汽车人大代表系列访谈，非常荣幸请到两位嘉宾，一位是来自安徽江淮汽车有限公司公司的董事长总裁左延安先生，是这次两会的人大代表，还有北大资深的专家教授薛旭老师，也是汽车业著名的专家，发表过很多著名的关于自主品牌方面的著作。今天的话题还是围绕两会，自主品牌的开发。先请左董事长跟网友们打一下招呼。

　　左延安：各位网友，非常荣幸有这样的机会在搜狐汽车和大家一起聊天。

　　主持人：左总在两会上提交了一份提案，标题起得非常掷地有声。

　　左延安：自主品牌或者自主创新也是近几年来两会代表尤其是人大代表议论比较多的话题，我记得在04年、05点的时候自主创新作为人大议案，政协提案，有不少建议，各种形式反映代表的心声。自主创新这一块，自主品牌的汽车这一块更是一个议论的话题。今年科技大会以后，自主创新这个话题已经从中央到政府到各地到各个产业基本达成一个共识，自主创新不做是不可以的。尤其科技大会上把自主创新作为一个国家战略提到这样一个高度，这次政府工作报告其中有一项就是调整结构，转变经济增长方式。

　　不管调整结构也好，还是转变经济增长方式也好，最主要的问题就是自主创新。自主创新做不到位的话，调整结构无非从低端往高端调整，负责没有自主创新能力的话，永远处在低谷。转变经济增长方式现在能耗很高，追求规模扩张为主的增长方式是很难持续下去的。一定要走一条自主创新，必须靠科技进步和人的素质的提升，这是对的。今年提出自主创新，提高人的素质和依靠科技进步干什么？自主创新，提得更明白。

　　代表们不必再为自主创新这个课题大声疾呼了，现在要提的是国家如何尽快出台有效的政策和措施。我们现在所谓的议案也好，建议也好是催生国家尽快出台使自主创新发展更快更健康的具体政策和措施。

搜狐主持人访问江淮老总左延安

　　主持人：这次两会重大的意义是把自主创新从以前只刮风不下雨，现在变成实实在在落实到具体的细节上面开始执行了。

　　左延安：是这样的概念。包括温家宝总理在政府工作报告里面已经非常清晰地点出来，从财税、金融、政府采购诸多方面支持自主创新，对于我们汽车企业特别是江淮历来以自主创新为主导的汽车企业来讲是非常好的消息。

　　主持人：刚才左总谈到这个时期提出自主创新，实际是整个中国汽车业面临非常重要的转折点，也是一个机遇期。薛老师能不能就汽车业面临的宏观环境给我们点评一下。

　　薛旭：这次自主创新已经变成国家战略，应该说把自主创新提升到国家战略上是从来没有过的高度。所谓的战略意义，就是国家要有所舍有所得，有所为，有所不为。特别是在国家资源的使用运用上要向自主创新倾斜支持，通过局部带动全局的发展，从这个意义上来讲，把自主创新上升到国家战略，意味着国家经济发展方式和资源投向的彻底变化。就这一点来讲，特别是自主品牌的发展来讲是一个重大的消息，意味着在各个方面理论上讲得到国家的支持。

　　另一方面，中国市场有点类似于家电93、94年的情况，不但城市市场，乡村使臣也大规模启动。这是05年之后06年出来的情况，这是过去没有的。过去家电在80年代属于城市消费，现在进入大众化普及时期，这是历史性的转折时期。这种大众化的普及时期，大众化的消费品对于品牌特别关注，对于价格、基本的服务、品质非常敏感。这种背景之下，刚好自主品牌提供了很大的市场空间。初步腾飞的发展条件，左总的江淮汽车应该说在轻型卡车市场上成为品质质量方面排在前列的知名品牌，而且是被市场充分接受承认。在这个基础上适当投入，进行战略管理上的创新变革，有可能突破发展。

　　我们满一个非常可喜的现象，中国汽车出口出乎异乎寻常的情况，找到很好的市场。我们的汽车在基本品质方面已经达到适应发展中国家的市场。这些方面的变化标志着自主品牌的汽车产业的机会。

(责任编辑：余建约)