法国雷诺在第76届日内瓦车展（76th International Geneva Motor Show，2006年3月2日～12日面向公众开放）上发表了概念车“Altic”。该车配备了可减少空气阻力的“Synthetic Jet”系统。该技术的专利由法国雷诺拥有，能够调整高速行驶时从车顶脱离后在车辆后方形成乱流的气流。

　　该系统在车顶后端设计有宽2mm的缝隙，从车顶流入缝隙的空气遇到嵌装在缝隙内的振动膜时就会被间歇性喷射出去。这样便可防止气流脱离车顶、减小在车辆后方产生的乱流，从而达到减小空阻力的目的。在车速达到130km/h时，喷射系统耗电10W可减少15％的空气阻力。

图2：车辆后由方红圈起来的部分设计有缝隙。

图3：在宽2mm的缝隙内设置有圆形布制振动膜。

图4：流入缝隙内的空气（蓝色箭头）在遇到振动膜时就会被喷射向上方。

图5：配备“Synthetic Jet”系统后气流发生的变化。

(责任编辑：赵波)