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曾庆洪做客搜狐:十一五里合资企业责任和使命
时间:2006年03月09日14:38 我来说两句(0)  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:陈映璇


 主持人:您刚刚谈到乘用车咱们也准备做自己的自主品牌的东西,您觉得国内的自主品牌的市场接受度怎么样?是不是成熟了?风险大吗?

  曾庆洪:现在国内的乘用车刚刚栗源也说了整个市场慢慢占有率上来了,也得到消费者的认同,这是最关紧的,无论他的成本、服务、质量,能不能接受我想主要还是这三大部分,价格、服务、质量怎么样,如果质量不行、价格便宜,我想那样用户也不接受。

  但是我们觉得有一点观念要转变,总理的话就是“经济结构调整跟增长方式的转变”,我们希望改变物美价廉的做法,我们希望优质优价的做这个车。

  栗源:当初你想到优质优价做这个事情的时候,我发现上汽也想到了,一汽也想到了,昨天我看到一汽新的C301,第一次亮相也是一款中到当的车,是不是大家都不约而同的想到了要做这个?您如果做这个是不是也要切到中高档的品牌里面去呢?

  曾庆洪:不是谁想到是一种经济规律,就是说2、3万的车可能大家都买得起,但是倒过来说我们的服务、我们的质量、我们的环保、我们的节能,我们这些性能上又有竞争力的。汽车是一个高消费品,以前摩托车有3、4万,牌照就2万,买一个车1万。不是说一定要向高端走,就是说我做的车应该有今天的理论,比如对社会的责任,比如说环保,欧3了,油耗,最起码要有竞争力嘛,环保、油耗、节能、安全,我想这也是今后汽车发展的三大课题。所以我们想这三大课题最起码能够参与竞争,如果说还是2、3万的车,很多人问我你们有没有2、3的车做起来,我说我们暂时没有,一个是资源,比如说很多产品出口,我们出口广州有牛仔裤的出口,5、6元美金,在美国买就是70元、80元,我们的资源全部去美国了,当然这个大家互相杀价的问题,就是太便宜,我想也不符合经济规律,可能便宜也没好货。

  我想应该大家经济规律、客观、实事求是去,这也是发展的道理,实事求是去研究这个事情。

  栗源:大家现在全部开始,包括大的汽车集团现在全部瞄准了中高档的车然后做自主品牌,按照您的说法是一种趋势,现在中高档车面临一些问题。第一,这些大集团都有合资企业,都生产同类型的车,本身这个领域内非常集中、竞争非常激烈,你们有把握在这个领域里树立起品牌吗?

  曾庆洪:当然我们要做自己的品牌、做新的产品,首先就要按照程序,首先进行科研分析,包括经济上的分析。我想越说中高档,我们说这个车出来应该在各方面应该有竞争力,但是我想跟自己竞争、跟别人竞争,包括广州本田、广州丰田,你不在中国竞争也在全世界竞争。如果不竞争,包括我们的企业,今天要有竞争大家才把全世界分布,我们有没有信心参与这个竞争是最关键的。比如成本,你不是说外国的产品贵嘛,那好我们更好的用的成本、我们更好的利用我们的资源,那不是一个竞争的机遇嘛。所以技术上怎么样保证,刚才说了我们有很多方式,谈开发马上就惟一的方式,要谈自主创新也是惟一的方式。无论宝马、丰田都是在原有的基础上有创新、有改进,说我不要了重新来,这叫创新吗?创新是在原有的消化基础让能够创新,我认为是不简单的。

  栗源:叫消化吸收。

  曾庆洪:做哪个企业我想都是,实际上科学的结果,能够应用这是最好的。

  栗源:你有时间表吗?

  曾庆洪:我今天说是十一五规划。

  主持人:就是到2010年的。

  好像去年6月18日广汽股份化以后提出了一个国际化的广汽的概念,就是非常开放的一个概念,您觉得要做一个国际化的企业对广汽来说应该是怎么一种心态呢?是一种既保持独立自主又不失发展机遇的这样一种心态吗,怎么去描述呢?

  曾庆洪:确实我们的定位希望广汽集团形成一个市场化、规范化、国际化的一个企业集团,所谓市场化、国际化,我想从我们成立大家可能看得出来,我们不是一个单一股东的,我们把民营的万向、长隆都进来了。我们说广州的还是国有企业也是股份,这样还没有改变体制,我想我们要改变我的体制,这个体制就是多种成分的体制。

  第二,市场化今后我们的目标肯定要上市,上市就有游戏规则、上市规则,更加透明化,每半年都要报告我们的业绩,要接受公众的监督,我们股东的监督、股民的监督,剥削我们舆论的监督。银行也好,有这些监督银行对你就放心,如果是融资的话,这也是一个市场化。国际化我想作为广汽集团,现在也跟国外丰田、本田合资,我们想他也是国际化的公司,我们希望我们广汽集团也成为国际化公司。

  假如我在境外上市的话,我这个股东可能就是全世界的了,我不是一个单一的国内股东发起人,应该说我这个起来也是国际化,或者简单的资本的国资化。我们现在的产品出口、生产也是全部销往欧洲,德国、法国、意大利,这也是一种参与市场竞争。我想今后应该说全球一体化、经济一体化,以后可能就没有国界。加入世贸以后真正参与国际的竞争,所以我想我们的市场不但只是工作,我们希望能够打到外面去,所以最好的例子去年1万台出口欧洲,今后我想真正形成一种不但只是资本国际化,市场也国际化。这样我们参与国际市场,与浪共舞,从而提高我们自己的竞争力。

  还有一点你刚刚说的,我也想向我们的网友说明一下,广汽集团去年是从去年6月28日成立的,就是原来的广州汽车集团有限公司整体转折,整体跟人家合作,跟我们国内的民营合资,然后就是股份公司。我真正从1月1日离开广州本田到集团这里任职,可能大家对广汽集团股份公司不太理解,我想真正就是你刚才说的市场化、规范化,规范化很难理解就是有一个规则。

  


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(责任编辑:刘林源)



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