早在去年上半年，华晨即将生产骏捷就已经成为了媒体舆论的焦点，究其原因，无外乎目前华晨中华系列车型在中国自主品牌车型中所占据的举足轻重的地位。早在中华上市的时候，包括笔者在内的大部分专业媒体记者和相关业内人士就已经给予它高度的评价，随着新中华、尊驰的相继上市，以及骏捷的浮出水面，中国自主品牌轿车的生产能力也越来越被真正地肯定了。

　　目前国内的大部分号称自主品牌车型的生产厂家，好像只要取一个颇具中国特色的名字，然后再简单地模仿，甚至是粗制滥造地给车安上四个轮子和一个车壳，让它可以上路就可以堂堂正正地赚取国人的血汗钱了。不然，还在扮演初学者的中国汽车工业，怎么可能在短短的几年内如雨后春笋般地出现那么多自主品牌的车型，好的产品一定是要经过时间的积累和技术的沉淀慢慢研制出来的。从第一辆中华上市至今，已经过去了2个年头，中华品牌的车型还只是在不断地完善其产品，并没有贸然地跟进新车型。他们要用自己的努力使得自己生产的国产自主品牌车型能够达到更加完美的境界，所以真正像华晨中华这样踏踏实实地造车，勤勤恳恳地树立自主品牌形象的汽车生产企业在国内真的是寥寥无几。在此，我们要对这样的企业致以深深的敬意。

　　经过了3年的技术沉淀与努力研发，华晨骏捷的上市，无疑将代表着国产自主品牌车型的最高境界。无论从品牌知名度还是产品的技术质量来说，骏捷都应该处于国产自主品牌车型阵营中排头兵的位置。

　　骏捷的外形虽然带有一些宝马新3系的设计风格，但这并不表示抄袭，好的元素大家都可以并且愿意运用。

(责任编辑：常亚梅)