铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,出产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型,排量也都在1.4 L以下,而1.6 L利亚纳的推出则标志着其已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在目前已经充斥着几十款各式车型的1.6
L车型市场,这个后来者拿什么才能够“居上”,在接触之前我们也无从知晓。不过,经过了短暂的接触之后,我们还是对这个后来者有了直观的认识,毕竟在中国这样竞争激烈的汽车市场,没有点绝活是很难立足的,套句中国的俗语“是骡子是马,拉出来遛遛”就知道了。这不,利亚纳就被我们拉出来遛了遛。
所谓众口难调,在中国市场以外形和内饰而能够深得大部分人心的车型还不多,所以利亚纳也就没有在这方面下太多的功夫。显然,外形和内饰并不是利亚纳争夺市场的关键。但面对着一点都不含糊的中国消费者,利亚纳当然也不敢怠慢,虽然没有太多出彩的地方,但是整车看起来让人有一种很舒适的感觉,抛弃夸张,营造和谐应该是利亚纳最根本的设计理念。三角形前大灯、金属格栅、醒目的腰线以及三维立体式尾灯,都为利亚纳带来了几分动感,也都是目前大部分车型所采取的设计理念。 但是如果把它与时尚或前卫联系在一起,就有点差强人意了。毕竟这款利亚纳三厢轿车是脱胎自日本本土一款MPV的设计,而早在2002年就已推出市场的这款MPV,今天看起来其款式已然是成熟有余而新锐不足。
再观其内饰,整体的颜色搭配上,利亚纳可谓费尽心思,上深下浅外带亮银色的镀铬金属效果,再加上中控台以及仪表板上红色的背景光,乍一看觉得色彩非常丰富,而且很养眼。这种色调的运用,确实比较适合营造温馨的家庭气氛,属于时下比较常见的家庭轿车的首选。不过与同样出自铃木旗下的雨燕的纯黑色内饰相比,虽然在一些按钮的形状和布局都比较相似,而且气氛上也占据了优势,但是在个性上就有些不足了。我们再来细看一下利亚纳的驾驶舱内的做工吧:虽然中控台采用了手感柔软的搪塑材料,但座位之类的布料手感却属一般。小抽屉、手套箱门、门壁板、烟灰盒等,都有一些胶边切角锋利的问题,用料档次也不是很高,就连后座座垫也有些松塌……这些都是细微的问题,但利亚纳既然用作私家车,这些细节自然很容易被整天面对驾驶舱的车主发现,而且他们还会很重视这些问题。
不过,利亚纳驾驶舱内的整体设计非常人性化。仪表台上各项按键清晰明了,触手可及。我们最欣赏中控台下方的CD储备格和副驾驶座椅下方的抽屉式储鞋盒——在这个级别的国产轿车中,这样的设计我们还是首次看到。驾驶舱的布局也比较合理。前排座椅乘坐自然,十分适合亚洲人身型。尤其是采用的高座位设计,使得记者在进入驾驶舱时几乎没有弯腰,这对于体形稍胖的车主非常有用。利亚纳后排座椅的腿部空间也比较宽裕,只有头部空间略显局促。利亚纳的整体空间感在同级车中算中上水平,可以说利亚纳是日本小车出众的人机工程学的又一代表作。
怠速状态下的利亚纳车内的噪声抑制还需要进一步加强,不过在行驶起来以后,较高的车身设计,对于行驶的风噪声好像并没有增加太多,至少在同档轿车中处于中等水平。手动版本的利亚纳,挡位比较清晰,行程也比较合理。而自动挡车型的升、降挡也尽量朝着平稳顺滑努力,实际效果也不错,中间的换挡停顿不是很明显,齿比编排合理。高速行驶时,利亚纳的表现非常稳定,但是其最高速度仅仅在170
km/h左右徘徊,这对于一款1.6 L排量的车型来说,达到或者超过180
km/h才算是比较出色的。虽然利亚纳行驶当中的风噪声被抑制得比较好,但是随着发动机转速的上升,其发动机的噪声确是越来越明显,可以看出其发动机舱内的隔音措施还有待进一步加强。不过即使发动机的噪声比较明显,但是这台原装进口的M16A发动机发出的噪声却并不是很难听,甚至有些悦耳的感觉,随之迸发出的动力在静止加速和中途超车时也比较令人满意,虽然不是最好,也属中上了。
此外,利亚纳的配置也是其争夺市场的一大法宝,有高度可调的驾驶座椅、铝合金轮圈、ABS+EBD、数字芯片防盗、自动恒温空调、预紧力前排安全带、后中座三点式安全带、带6扬声器CD音响……目前国产1.6
L大部分车型,只有在其最高配置款型中才能看到这么全的配置。
昌河铃木给利亚纳定的价格区间是10.28万~11.78万元,这对于一款在市场上品牌知名度并不是很响亮的车型来说,应该算是比较大胆的尝试。不过根据记者了解到的北京地区某经销商,在不到1个月的时间内就销出了10辆,而且市场表现还比较抢手。不过比起厂家全年近6万辆的年销售目标来说,可谓路漫漫,其修远兮。毕竟,现在的中国消费者已经学精了,单纯地在配置上下功夫已经不能够足以打动他们的购买决心,品牌已经越来越多地被挂在嘴边上了。而与捷达、富康等老牌车型,还有飞度、颐达等品牌知名度同样响亮的新生代同场竞技,利亚纳要走的路到底还有多远呢?
【利亚纳主要技术参数】
长×宽×高/mm 4 350×1 690×1 545
轴距/mm 2 480
发动机排量/L 1.586
最大功率/kW 70(5 500 r/min)
最大扭矩/N·m 135(4 000 r/min)
变速器型式 5挡手动或4挡自动
最高车速/(km/h) 175(手动) 170(自动)
最小离地间隙/mm 150
最小转弯半径/m 5.25
等速油耗/(L/100 km) 4.5(手动) 5.2(自动)
轮胎 195/55 R15
排放标准 欧III
主要配置 电动车窗、中控锁、CD音响、铝合金轮毂、数字芯片防盗系统、ABS+EBD、前排双安全气囊以及预张紧式安全带等 (责任编辑:常亚梅) |