新富人群结构变革震撼车市
我们的调查中不难看出在中国经济与国际接轨的同时，具有高新科技含量的朝阳产业成就出一大批新锐“阳光富翁”，他们的产生和存在，使得汽车消费更加“知本化”、个性化和多样化。
有车的富贵生活，要么奔驰，要么宝马，没有中间道路。这样的时代已经一去不复返了。据不完全统计，仅仅对20万以内中级轿车的选择，消费者就要参考品牌美誉度、品牌历史是否悠久、是否物超所值、是否功能齐全、品牌个性是否突出、是否体现人性关怀等等20多条衡量标准。其中，强调驾驶安全舒适度的人本主义消费观更是被新一代汽车消费群体推崇。而随着中国经济体制的变革，这部分高收入阶层在今后的3到5年内将产生分化。
2006年2月，我们进行了“帕萨特领驭和帕萨特B6消费者偏好调查”，在小范围调查中，受访人群以在北京、上海等城市居住的年龄在22岁到35岁的男性客户为主。分析显示，本科学历以上的被访人群，有68.5%对领驭的内饰和外观改进很不满意，认为帕萨特领驭的设计与帕萨特B6简约特色背道而驰，外形过于奢华靓丽，动力配置却未有提升，与此相反，本科以下学历被访者却对领域外形颇为欣赏，表示满意的比例达到72.3%。
可见，随着高知新富阶层的崛起，对中高档轿车的消费偏好将与之前形成，汽车设计和营销界人士不可不予以重视。
(责任编辑：常亚梅) | 
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