长城汽车去年出口金额超过1亿美元。在享受“出口大餐”的同时，长城正在加大自主创新力度。

　　“出口是逼出来的一条路。”长城汽车宣传部长商玉贵昨天在接受上海东方早报记者采访时表示，SUV大规模出口起步于2003年，去年市场下滑，几乎所有SUV企业都开始出口运作，主要出口到中东、非洲、俄罗斯等地。同一款产品国外售价略高于国内，以长城产品为例，平均每辆大概要高出2000元~3000元。

　　商玉贵向记者表示，长城汽车兴建了10万辆生产基地，并独立开发了新款发动机。随着新一轮行业整合来临，国内SUV厂商技术研发实力将进一步提升、多功能新车型不断上市，市场将有稳定增长，自主品牌会有更广阔的空间。

　　长城汽车董事长魏建军向记者表示：“由于我们有独立的运作能力，所以说我们要比合资公司的主动权要大。要想在国际汽车这个行当中站稳脚跟，必须具备先知识后产权的开发思路。”

(责任编辑：赵波)