年初车价趋稳原因

　　市场人士针对“今年年初车价相对稳定”分析表示，今年年初车市仍然受多种涨价和降价因素的综合影响。但与往年相比，这些影响车价的因素影响力相对较小，且各影响因素影响力相对平衡，因此年初车价相对平稳。

雨燕

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　　专家表示，使车价上涨的主要因素有年初车价的恢复性上涨；国三标准实施导致元旦后相当长一段时间货源相对不足；春节前消费高峰导致的部分主流车型的供应不足。

　　与此同时，由于上海通用、长安铃木、奇瑞、一汽-大众等相关厂家的降价也在一定程度上拉低了车价。此外，春节前许多经销商都有比较大幅度的让利，同时多款新车型的出现也使不少消费者推迟了购车时间，这些均对车价的下滑起到了一定促进作用。

　　小幅下滑

　　华雪表示，2月份车价基本稳定主要是由于多数厂家为了推新车保持了老车型的价格的相对稳定，特别是春节之后，进入的传统销售淡季也使经销商少了私自降价的动力。

　　由于竞争的关系，短期内车价仍将会在基本平稳的情况下继续下降，但降幅不会很大，车价会处于一个可控的水平。

　　打破年初价格上涨惯例

　　去年年初，总体车价有明显上涨，但今年初车价上涨并不明显，保持了基本的稳定。

　　悉数降价品牌，去年初丰田、奇瑞、宝马、日产等品牌相关车型的大幅降价，降价车型范围涵盖了几乎所有的细分区间，多数车型降幅都在10%以上；今年目前也有上海通用、长安铃木、一汽-大众、奇瑞等厂家宣布降价，从宣布降价的厂家数目来看两年基本相当，但今年初宣布降价的几个厂家里，包括了2005年里销量排名前五的上海通用、一汽-大众等。可见，今年初厂家降价的影响力比2005年大出不少。

(责任编辑：赵波)