捷豹昨日起在中国内地市场召回１４５辆ＸＪ轿车，成为２０天内第７个在国内宣布召回的企业。对于汽车企业在临近“３·１５”时集中召回汽车，业内专家对其集体作秀提出了质疑。

　  记者昨日从国家质检总局了解到，捷豹汽车有限公司日前向国家质检总局递交召回报告，决定从今年３月１３日开始，召回２００５年９月２５日至２００５年１２月９日期间生产的捷豹ＸＪ车型，内地市场共计１４５辆。本次召回车辆的天窗稳固杆由于安装位置偏移，可能与天窗玻璃发生接触，引起压力增加。在车门关闭、剧烈路面颠簸或在操作天窗时可能造成天窗玻璃碎裂。捷豹汽车公司将为车主免费更换天窗组件，以消除缺陷。

　  据记者统计，从２月２２日至３月１３日不到２０天的时间里，通用、奔驰、日产、雷诺、丰田、捷豹、保时捷７大汽车品牌就在中国表示要召回３万余辆汽车。中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光表示，企业在“３·１５”期间如此集中召回，确实难逃“作秀”之嫌。也有专家表示，企业这样做无可厚非。

　  中消协的有关负责人认为，尽管车企集体召回的做法值得质疑，但相对于厂商在召回制度出台前的态度，召回制度对消费者的帮助已经实实在在地体现出来了。

(责任编辑：俞劲柏)