飙车·地点

　　二环路受到钟爱

　　以“二环13”的速度，夜晚9时到10时在二环路每分钟会超过266辆车。

　　据了解，最近的地下飙车人群日益复杂化，飙车的路线从环路、赛道、闹市到僻静的工业园区，无处不在。他们最初在亦庄“玩”车，后来因为地点暴露，便改在二环路上。“在二环路上‘玩’的人很少，大家都不愿意冒着被警察抓住的风险。”知情人透露，由于“二环13”扬名在外，这些人目前已更换了比赛地点。

　　对于为什么如此钟爱二环路，很多“圈内”的网友也说法不一，有人说主要是因为二环距离市区较近，玩的时候比较方便；也有人认为是车辆的限制，“我们不是职业赛手，改装的车也比较简单，像金港那样的场地，必须够一定级别的车才可以去跑。”更多的说法则偏向于对所谓“极速”的追求。

　　有不少喜爱飙车的年轻人认为，真正的速度不是绝对的而是相对的，“你半夜在机场高速开280的感觉，绝对不如以160的速度穿梭于二环的车流中。”专家们在设计北京的二环路时，对它每天的车流量给出过一组数字：在时速60到80公里的基础上，每小时车流量为8000辆。那么每分钟的流量就是133辆。以“二环13”的速度，它超过二环规定限速60到80公里将近2倍，也就是说在他创造“纪录”的夜晚9到10点的时间，他每分钟会超过266辆车！用“转瞬即逝”形容“二环13”一点儿也不夸张。

　　飙车·赛况

　　1对1比赛为主

　　比赛通常分0到400米直线加速和二环路“跑街”。

　　这位圈里人告诉记者，现在交警和公安对飙车族的活动管得特别严，很少有机会能组织大规模的飙车活动。今年1月，圈子里曾经在亦庄组织过一次“集体活动”，但是还未及开始就被警察驱散了。所以，现在的飙车主要都是以1对1的活动为主，“比赛”的目的通常很单纯，仅仅是为了两人的“交流”，而赌注一般也仅仅是一箱油、4条轮胎或者几个简单的配件。

　　1对1的比赛通常有两种形式，按照圈里的说法叫做“直线”和“跑街”。“直线”，就是0到400米直线加速，两车并排同时出发，看谁先冲到终点。通常会选择新建小区道路或未开通的公路，因为道路状况良好、相对封闭且有足够的长直距离。“跑街”，通常是两辆车“豁”。从二环内侧的钟楼入口进入主路，排量大的车在后面，一旦进入主路，就各显本领冲进车流。观看的人都到过街桥上，大约一支烟的时间，两辆车返回，车头在先为胜。

　　镜头回放

　　追堵“二环13郎”

　　今年2月10日21时47分，市交管局122报警台接到报警：在朝阳门桥主路北向南方向有两辆车正在飙车，连续反复并线多次发生险情。接警后，交管局指挥中心迅速调用监控镜头，发现二环主路上一辆银灰色高尔和一辆威姿车在车流间飞速穿梭，且两车均未安装号牌。他们时而在外侧车道急驰。

　　交管部门迅速用电台通知前方交警，在二环沿线布警设卡拦截。然而，面对警方的拦截岗，两车竟连续冲过几道关卡。不到10分钟，两车已经冲过了东、南二环，闯进了西二环路。西城交通支队采取果断措施，在两车必经之路，二环路西直门桥北转弯处部署多名警力，对南向北方向车道实施断流，把两车裹进车流中让其无法前行。最终，两车在西直门桥附近被截获。为抓获他们，二环局部路段堵车长达1公里，持续近30分钟，严重扰乱了正常秩序。

　　经调查，两车司机分别为23岁的陈某和21岁的张某，都是北京人。其中的张某，就是“圈内”名噪一时的“二环13郎”。他们这次飚车于当晚9点40分从北二环路一过街天桥——钟楼北桥出发。

　　西城公安分局依法对他们行政拘留7日，并处500元罚款。

(责任编辑：刘杰 )