上海大众 细致服务才能让客户百分百满意
记者这样看
记者先后到上海大众蛇口中建特约店和东通特约店采访,整体感觉上海大众特约店的装修环境和氛围都相当不错,我还未到店,已有接待员笑脸相迎,主动询问并引导我进入店内,无论是买车还是修车,得到的服务都相当周到。
休息室里均有上网区,休息区,并设有吧台和接待员,服务很到位,整体感觉很舒服。
采访地点:上海大众蛇口中建特约服务店
上海大众东通特约服务店
采访车主:夏先生,房地产行业,2003年购买帕萨特轿车
张先生,高速公路管理中心,2003年购买POLO轿车
洪先生,平面广告设计,2002年购买POLO轿车
他们这样说
接待环境:
夏先生:上海大众的接待环境还是不错的,深圳的4S展厅规格上基本上都差不多,算是比较舒服的,我去过一些高档车的展厅,他们的环境确实很好,服务也是一对一式的,很周到,这里如果能做到这样就好了,当然,这有些勉为其难。
张晓嘉:装修标准应该还是很高的,走得是国际化统一路线,当然我看过奥迪的展厅,那里会时髦一些,这里的设备都是比较好的,什么专业工具都有,这是很多人愿意到4S店来做保修的重要原因。
洪先生:不错,上网方便,休息室环境不错,只是我来的这家店电脑型号旧了些,用起来不爽,如果更新一下就更好了。
服务态度和流程:
夏先生:服务态度没什么可挑剔的,比如东通这里,来到门口有人帮助泊车,并引导进接待室,维修时会先告知你状况,只是觉得跟进接待欠缺了一些,比如说好一个小时,有时会超时,也没有人告知原因,流程不算很细致。
张先生:接待很及时,比如养路费、保险到期都会提醒你来办理,换绿标也会提醒你,并且经常不定时的发一些短信,这方面做得不错。
洪先生:专卖店的接待非常到位,比如我们把车刚开进修理车间,就有咨询员马上前来接待您,然后呼叫修理工为车辆检测,出单,只须到休息室等候即可,整个流程快捷方面,不用等待很久。
维修质量:
张先生:质量方面凭良心讲还是不错的,如果在修车方面你是外行,建议你还是到4S店去,德国车在维修方面对仪器的依赖太大了,很多问题必须通过专业的检测仪器才能检测出来,一般维修厂没有这样的专业工具,有时往往会损坏一些易损部件。我开了几年,基本上没有返修率,维修水平让人放心。
夏先生:维修水平过关,只是每次都超时,预估时间应长一些,这样顾客就不会觉得不耐烦。
洪先生:维修还是比较满意,检查很细致,维修操作也相当熟练,总体感觉送到这里来修很放心。
配件价格:
夏先生:感觉大众的配件还是有些贵,虽然是降过价,但感觉有些原装配件还是贵了些,有个朋友开修理店,如果同样的毛病在那里修,价格会便宜一半左右,在4S店修,图得就是省心、安心,保养我基本上都是在4S店里做,有时会检查出一些潜在的隐患,这是其它小店做不到的。
张先生:配件价格全国一样,贵点也没什么好说的,只是觉得更换配件方面有些过度维护,比如火花塞10万公里就能换,但很多4S店在4万公里时就建议你换。工时费方面还是偏高了一些,再降些就好了。
洪先生:还可以,基本可以接受,与其它品牌比价格差别不大。
跟踪服务:
夏先生:搞一些优惠或检测活动的时候,可以收到短信,但是售后跟踪方面比较欠缺,我在保养和维修后,一直没有接到过跟踪的电话,不知道为什么。
张先生:上次换行车脑后,给我打了四次电话,我觉得跟踪服务比较及时。
洪先生:还不错,无论大小的维修,都会及时询问你维修情况和用车情况,比较贴心。
改进建议:
张先生:如果配件价格能再低一些就好了。
夏先生:很多服务细节方面应该做得更好一些。
洪先生:很周到了,维修时间方面更精确一些就好了。
上海大众这样做
上海大众提出一个要求,客户没有不对的,只是我们做得还不够好。今年上海大众重点要提升用户的满意度,对特约店提出了21项新的要求,并且随时随地进行飞行检查,如果有10%的不合格,那年终的考评将会大受影响。
此次提升服务的重点主要集中在维修店与客户直接打交道的区域,要求做到客户100%满意。东通特约店服务经理倪先生表示,近期东通专门对员工培训了8次,重点解决车间技工与顾客打道的素质和流程,要做到让客户满意而来,满意而归。东通提出,员工在与顾客打交道的过程中,应多做换位思考,与客户贴心交朋友,这样才能维系长远的关系,提升服务口碑。
倪经理表示,过去东通一个月修车量是700到800台,现在增加到了1600—1700台,、维修量增长了一倍多,但产值只增长了25%,虽然利润比过去减少了,但顾客满意度却明显提升了很多。
独立调查:
如果你不选择大众品牌,你的第二选择是什么?
夏先生:奥迪或是雷克萨斯,服务口碑很好。
张先生:还会买德国车,应该是宝马。
洪先生:我还会选择大众车,驾驶感觉很好。 (责任编辑:俞劲柏) |