10-15万元汽车市场

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　　POLO、高尔夫、骐达、颐达、伊兰特、赛拉图、凯越、福克斯、福美来、中华，10-15万元细分市场的10款热点车型，2月销量比1月下降22%，其中高尔夫和赛拉图和中华有小幅上升，中华的上升与华晨4万元的降价策略直接相关；福克斯、凯越、骐达几款车型小幅下降，福美来、伊兰特下滑幅度较大。

　　POLO1、2月份销量于05年12月的3300多台相比，下滑幅度很大，一部分来自标致206的10.88万元车型的潜在影响，一是产品本身的原因。POLO的改款车型即将投放市场，这是上海大众在POLO成熟期推出的改良策略， POLO改款车型的推出，有望延续领驭改款成功的辉煌。老款POLO的经销商会持续的降价促销，但是上海大众在新POLO的价格方面不会做出让步。

　　高尔夫2月份销量有近30%的提升，与05年12月份相比，变化不大，高尔夫的销售相对稳定。一汽大众新的价格策略，会促进高尔夫的销量继续提升。

　　伊兰特和凯越依然是这个细分市场中最热点的车型，新款伊兰特和06款凯越的推出，将保持两款车型的市场优势，也可适当缓解赛拉图、福克斯、颐达等车型带来的压力。

　　福美来2月份市场销售与1月相比，下滑近50%。一汽海马采取了积极的市场策略，福美来SPORTS版改款车型的推出，能否改变福美来下滑的趋势，值得商榷。

　　3月看点：

　　一汽大众新价格策略的推出，是影响10-15万元细分市场的关键，价格调整是这个细分市场不可回避的主题。

　　宝来价格的持续走低，福克斯、凯越、赛拉图面临更大的市场压力。这些车型在3月份，经销商可能采取暗降或是优惠促销的方式，拉动市场需求。

　　高尔夫价格调整了，对POLO的影响是最直接的。POLO在改款车型推出前，不会官方推出大范围的降价活动，但经销商的暗降促销力度将继续加大。

　　骏捷车型的全面上市，是这个细分市场的新亮点。骏捷短期内的终端销量不会很大，但是依然是这个细分市场价格战全面开始的直接导火索。

(责任编辑：常亚梅)