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月评德国车市：2006年2月各级车型销量前10名
2006年2月的德国不仅有热闹非凡的狂欢节，还有反常于往年的暴雪，更有各个行业的大罢工。德国车市的新车销量亦受此影响，销量截至月底比上月下降3.2％，共计为215963辆。尽管还应该考虑到2月份仅有28天，但这个成绩还是比去年同期下降了1.9％。但是2006年头两月（即2006年1月和2月）的销售量总和却比去年同期增加了4.2％，这对2006年即将开始的销售旺季来说也许是个好兆头。尽管现在德国依旧时常出现暴雪天气，但也许春天真的要来了。
06年2月轿车销量中柴油车的份额下降到了44.7％，因为更多的以替代能源（如天然气）为驱动燃料的轿车的份额依旧呈现良好的增长势头。其中私人购买者依旧持观望态度，而企业公司购买者的比例还是保持在比较高的水平。
菲亚特（Fiat）和阿尔发（Alfa
Romeo）两个品牌在06销售年度有个很不错的开端，分别比05年同期增长了47.5％和36.5％。紧随其后的是斯科达（Skoda）和起亚（Kia），增幅分别为36.3%和33.1%。 在市场份额上依旧是大众遥遥领先，2月的销售量约为42000，即每5辆新车中就有一辆来自大众。
小型轿车的增长势头似乎十分乐观，在微型轿车这一级别中，06年2月的增长幅度达到了50％。在06年3月2号到16号举行的日内瓦国际车展从某种意义上也抑止了销量的增长，因为车展上推出的令人眼花缭乱的新车会让人们有更多的期待和选择。节能和环保逐渐成为人们购买新车时所考虑的越来越重要的因素。
在二手车的易手量上，2006年2月比去年同期略微上涨，增幅为1.0％。2006年1月和2月二手车累计交易量为1060000量。二手车市场保持了去年的水平，共有一百六十万辆汽车过户转让。
下面就让我们看看德国车市在06年2月各级车型销售排行的具体情况：
1、 入门型轿车销量排行前十名
|
微型轿车 |
2006年2月 |
与05年同期
相比变化量 |
2006年1月至2月 |
与05年同期
相比变化量 |
|
车型 |
备注 |
销量 |
份额 |
销量 |
份额 |
|
大众
FOX |
|
3 277 |
30,4 |
|
. |
6 575 |
29,2 |
|
. |
|
丰田
AYGO |
05年
03月上市 |
1 167 |
10,8 |
|
. |
2 189 |
9,7 |
|
. |
|
菲亚特
PANDA |
|
1 051 |
9,8 |
+ |
47,6 |
2 233 |
9,9 |
+ |
60,5 |
|
标致
107 |
05年
05月上市 |
1 044 |
9,7 |
|
. |
2 321 |
10,3 |
|
. |
|
SMART
FORTWO |
|
913 |
8,5 |
- |
24,4 |
1 831 |
8,1 |
- |
23,3 |
|
雷诺
TWINGO |
|
654 |
6,1 |
- |
47,2 |
1 491 |
6,6 |
- |
34,7 |
|
福特
KA |
|
600 |
5,6 |
+ |
14,7 |
1 241 |
5,5 |
+ |
34,0 |
|
雪铁龙
C1 |
05年
05月上市 |
476 |
4,4 |
|
. |
1 159 |
5,1 |
|
. |
|
现代
ATOS |
|
405 |
3,8 |
- |
56,9 |
757 |
3,4 |
- |
40,1 |
|
欧宝
AGILA |
|
319 |
3,0 |
- |
13,3 |
657 |
2,9 |
- |
12,5 |
|
总计 |
|
10 762 |
| |
