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萨博今年在日内瓦车展所亮相的Aero
X概念车，不仅仅是酷炫的迷人外表，隐藏于内的萨博环保动力科技，更是值得瞩目的焦点。
在丰田与福特等大厂陆续发表各款Hybrid车型时，并已逐渐站稳新一代汽车能源的脚步时，身为全球最大汽车集团，通用对此发展态势当然不会无动于衷，除了去年九月已通过与戴姆勒克莱斯勒及宝马两家重量级车厂的结盟关系，连手进行大规模的Hybrid混合动力引擎开发计划，展现出迎头赶上的决心。
下一代9-3与9-5，推出Hybrid
其实，对于环保能源科技的研发，通用旗下车厂已经进展多年并已成功累积可观的技术实力。首先，成绩最亮眼的当属于萨博，将闻名全球的涡轮增压科技，搭配创新的生质乙醇燃料科技，所创造的BioPower环保引擎技术，先后以在9-5
2.0T BioPower、9-5 Aero BioPower与今年日内瓦车展的Aero X概念车，已让萨博在全球能源技术上取得一席之地。
汇集擅长的涡轮增压引擎与生质乙醇燃料科技，萨博独步全球的BioPower已为通用集团在新一波环保能源科技竞赛中，取得有利态势
对于萨博在能源科技上的企图心，常务董事Jan-Ake Jonsson日前在接受Automotive News访问时透露若干重要线索，Jan-Ake
Jonsson初步证实，由于看好Hybrdi科技的前景，萨博已致力于Hybrid科技的开发，未来将在新一代9-3与9-5车系，部分车型推出Hybrid混合动力，而最终目标是将会Hybrid扩及所有车款，让Hybrid成为品牌的重要象征。
2010年前，首辆Hybrid量产问世
Astra柴油Hybrid概念车，不同于萨博的方向，而是欧宝将擅长的柴油科技导入Hybrid系统内
在提到萨博时，也不能忽略通用旗下的另一家欧洲品牌－欧宝，不同于萨博专攻BioPower引擎科技，欧宝则将柴油引擎融入Hybrid技术中，最著名的即是2005年1月北美车展推出的Astra柴油Hybrid概念车，以1.7升CDTI柴油引擎结合双电动马达，构成混合动力架构，成功创下静止到100km/h仅需8秒内与25km/L的优异油耗，展示欧宝具备推出Hybrid产品的坚强实力。 对于欧宝的Hybrid推展进程，常务董事Hans
Demant亦在Automotive News访问时证实，在2010年之前将可看到欧宝所推出的Hybrid混合动力车。
尽管萨博并未公布Hybrid确实的推出进程，而欧宝也未透露Hybrid将首次运用于那辆车款，不过据估算新一代萨博9-5与9-3，将分别于2007年与2008年进行产品改款，以及欧宝在2010年以前的Hybrid产品布局，可以确信通用集团将由其下两家欧洲品牌领军，共同为混合动力车市场注入另一股活力。 (责任编辑：常亚梅) |
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