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　　本月前三周亚市销量已累计达2224辆，比上月同期增长33.7％；各大旧机动车市场销售也很火暴。同样是销售火暴，价格指数却有很大差异。中级车价格普降3％以上，小排量价格岿然不动，二手小排量甚至大幅涨价。消费税的作用看来实在有限。

　　中级车普降3％以上

　　在亚运村车市，经销商老实地告诉记者，2.0升以内排量的车按新消费税规定也不会涨价，所以该降价的还是照样降价。

新马自达6

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　　目前新马自达6的2.0升自动挡经销商报价20.28万元，比厂家指导价低7000元，如果在店内做一条龙服务还能有优惠。2.3升自动挡新马6的最低售价为21.58万元，优惠1万元。北京现代伊兰特1.6标准型售价9.9万元，低出厂家指导价1.38万元。据网上车市的统计，2.0升排量以内有15款车的降幅在3％以上，降价额度从2000～10000元不等。

　　市场人士分析，这部分车价的变化与新消费税并无关系，只是受市场供求关系的影响才产生的。随着供求平衡的变化，商家不断调整价格，以增加车型的竞争力。而且由于去年开始厂家关注到中小排量车的政策和市场需求，导致今年这部分车型的新产品较多，市场竞争加剧，商家自然开始利用价格手段促销。

皇冠

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　　在一众降价车型中，加价车的影子仍时有出现。一些车虫向记者透露，目前市场上皇冠要加价2.5万元才能提到现车。领驭除了最低配置的1.8T手动舒适型外，其余车型都需要加价8000元才能按时提车。至于加价的理由，经销商表示这部分车抢手而货源却十分紧张，因此才导致了加价。

(责任编辑：俞劲柏)