在漫长的旅途中,会否遭遇“咸猪手”是不少女乘客的心病。昨天,绍兴市汽运集团有限公司副总经理诸宝寿向上海东方早报记者证实,该公司争取在5月份前对长途卧铺车实行“男女分区”制度,以避免男女邻座可能引发的尴尬。 据悉,此举在浙江省尚属首次。
诸宝寿向上海东方早报记者透露,之所以想到“男女分区”,是受到广东一位女性乘客在长途客车上多次遭遇“咸猪手”新闻报道的启发,“虽然公司并没有接到这方面的投诉,但并不说明这种情况不存在。”诸宝寿说,“事实上,在私底下,女乘客这样的抱怨还是能偶尔听到的。”
据介绍,卧铺车虽然已经不是长途客车的主流车型,但单程在800公里以上的长途省际客车一般仍使用卧铺客车,这些车连号铺位间的距离非常近,旅途时间又长,客观上存在发生性骚扰的可能性。诸宝寿说,“男女分开”制度将在绍兴汽运42辆卧铺车上全面实行,届时,售票员会主动征求乘客意见,一旦售出车票,其周围卧铺不再出售给异性乘客,“当然,如果是情侣或夫妻关系的乘客,还是可以按乘客意愿购买连号卧铺票的。”
交通运输领域实行性别区分在国内已有先例,但也引发不少争议。去年底,山东烟台港客运总公司在渤海湾烟台至大连海上航线上试推“男女分舱”,后被外界指为“懒汉之举”,被认为是在“推卸乘务管理不严的责任”。最近的一例是,今年2月,部分京沪特快列车开设“女宾软卧”包间,但一周之后因乏人乘坐而被取消。
不过,诸宝寿对此似乎并不担心,“今年初,大连汽车客运总站就率先对部分长途卧铺车试行‘男女分铺’,效果不错。”他说,绍兴电视台日前的公众调查结果也显示,70.5%的绍兴市民赞同该制度。
浙江泽大律师事务所律师杨繁华认为,汽车客运公司想办法保障乘客人身安全的举动值得肯定,客观上也有利于减少性骚扰事件的发生,从法律上也很难构成一些人所说的对男性乘客的性别歧视。 (责任编辑:赵波) |