每次收10元钱 保定去年"进城费"居然收了6800万
３月２３日上午，记者在保定市交通局下属的环通交通发展有限公司见到了该公司的总经理申洪熬，保定市收取进城费的工作就是由该公司具体执行的。
在采访中记者了解到，保定市的二环路是由保定市交通局及一家加拿大企业联合投资建设的，在建设时总计投入了资金四亿八千万元人民币。建设好后由保定市交通局及那家外资企业联合成立了环通交通发展有限公司，主要负责收取二环路的通行费用来还贷。
记者：“二环路审批收取通行费的时间是多久？”
申总经理：“２５年。”
记者：“这是什么时间审批的？”
申总经理：“是道路刚刚修建好的２０００年。”
记者：“当时是怎么收费的？”
申总经理：“当时是在二环路上设有四个收费站，只要车辆驶入二环就会交费，不上二环不交钱。”
记者：“那为什么现在的收费站设在京石高速的保定入口？”
申总经理：“２００４年国家有关部门下发文件要求不准在市区内设立收费站。河北省政府也在２００４年下发文件，重新审批了我们的收费资格及年限，所以我们把收费站全部挪到城外，这样一来只要进入保定市区就要交纳该笔通行费。”
记者：“那么２００４年河北省政府重新审批你们的收费时间是多久？”
申总经
理：“还是２５年没有改变。”
记者：“你们把收费范围从驶入二环交费变成了驶入保定交费，是扩大了收费范围还是缩小了收费范围？”
申总经理：“扩大了，自从２００４年我们搬迁了收费站后，比原来的收费多收了。以２００５年我们的收费数额为例，我们居然收了６８００万元，这是从来没有过的。”
记者：“贷款的数额不变，年收费的数量增加，为什么审批的收费年限却没有做相应的调整呢？”
申总经理没有回答记者的最后一个问题，只是在强调贷款的利息太高等客观原因。
(责任编辑：俞劲柏) | 
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