今年中国汽车市场开始出现量产的混合动力轿车。这无疑是发出了一个信号：市场正在越来越关注油耗与排放问题了。

　　来自汽车市场的一项调查表明，如果说原来车价、车辆外观是左右人们购车时的主要因素，那么随着油价的上调，车辆的燃油经济性往往成为最终决定买与不买的决定因素。

　　2006年新车上市层出不穷。除了改款车、升级车外，不乏抓眼球的全新车型，一月份标致206，二月份NF御翔，三月份雅绅特、凯旋、骏捷、新马自达3……仔细分析，可以看出一个普遍的趋势，车辆正在向轻量化、低油耗方向发展。如马自达3比马自达6更轻，206比307更小……种种迹象表明，厂家正在迎合小排量的需求。

　　针对今年新推出的多种全新车型，本报记者采访了相关厂商与车友，看看他们对这些新车型燃油经济性的看法。

　　雅绅特：预估油耗8L

　　3月16日，北京现代雅绅特在北京正式上市，售价7.98万－10.28万。

　　杨春雷 现代汽车鹏奥特约销售服务店经理

　　采访时杨经理向记者透露，现代雅绅特采用了1.4升DOHC前置横列发动机，比其“师兄”伊兰特更先进、更省油。现代雅绅特的理论油耗在5.8L/100km.由于上市时间较短，目前投放市场数量有限，并且实际油耗的测算需要较长时间才会有一个确定的范围，车友的反馈意见正在搜集整理中，不过他估计，实际油耗该在8L左右。根据不同路况和驾车习惯这个值可能还会有所波动。

(责任编辑：赵波)