第六幕；柴油是华翔SUV未来的造车方向！

　　主持人：在消费税调整、油价上涨等市场不利因素下，为什么你们今天选择首推一款柴油SUV车型呢？柴油机是不是在税率方面有优势或者油耗方面不一样，你们有什么考虑？

　　周晓峰：你这个问题问的好。因为我们富奇今后是要搞柴油机的嘛，你看，欧洲现在60％都是柴油机了，我相信国外这么应用，中国肯定也会逐步调整，关键是省油，相对来说一般柴油可能比汽油能省20％到30％，能源大家也都知道非常紧张的情况下，政府肯定会大力提倡节能的，包括消费者口袋里面掏钱，每天车子买得起用不起，但是油一省的话每个人就不一样了。所以说我们一定要先走一步，所以我们就大力推广我们的柴油车，其实我真正的用意还是希望买我们的柴油车，柴油车确实比汽油车省很多油。

　　主持人：在消费税调整、油价上涨等市场不利因素下，为什么你们今天选择首推一款柴油SUV车型呢？柴油机是不是在税率方面有优势或者油耗方面不一样，你们有什么考虑？

　　周晓峰：你这个问题问的好。因为我们富奇今后是要搞柴油机的嘛，你看，欧洲现在60％都是柴油机了，我相信国外这么应用，中国肯定也会逐步调整，关键是省油，相对来说一般柴油可能比汽油能省20％到30％，能源大家也都知道非常紧张的情况下，政府肯定会大力提倡节能的，包括消费者口袋里面掏钱，每天车子买得起用不起，但是油一省的话每个人就不一样了。所以说我们一定要先走一步，所以我们就大力推广我们的柴油车，其实我真正的用意还是希望买我们的柴油车，柴油车确实比汽油车省很多油。

　　主持人：但是柴油这个东西我以前也一直跟踪报道过，很多问题，比如说油品，这是很大的一个问题。还有就是国家政策方面的问题，你知道，直到今天北京市也不让柴油车上牌，这种情况，你要运作这个的话也有这些问题的。还有加油，比如柴油加油站的配置是不是很齐全，很多加油站有汽油但是不一定都有柴油？

　　周晓峰：是的。像你刚刚说的油品，最大问题，像大众用的是世界上最先进的发动机叫TDI，我们现在引擎是国内比较成熟的，就是意大利的，已经适应了中国的环境了，如果没有一款好的柴油机我们也不敢推出的，正好有这个柴油机适应我们的车，确实这个技术含量也不错的，我们就把这个柴油机用起来。新的产业政策我看了，国家也是大力鼓励轿车柴油。

　　主持人：你看见新的产业规划政策了？

　　周晓峰：没有，是2005年8月份的，国家推动动力燃料、氢燃料，包括轿车柴油机。

　　记者：你们对政策解读还是跟的很紧的

　　嘉宾：所以我觉得现在氢燃料也好、动力燃料也好，都不成熟，将来推广柴油的可能性很大，当然，国家还有一个过程，所以这是个发展的空间，以后发展肯定比汽油好。

(责任编辑：张曙曦)