主持人：各位网友，大家好！欢迎来到搜狐嘉宾聊天室。
梁洪：欢迎来到FM103.9北京交通广播现在开始直播的《汽车天下》节目，又到了我们的《星期三会客室》了，每星期三的节目都是由我们北京交通广播《汽车天下》与搜狐汽车频道联合推出的。
今天我们的话题是小排量车的解禁。今天的嘉宾是，搜狐时尚产业中心总监何毅、《新汽车》杂志执行总编贾可、新华社资深财经记者张毅，以及搜狐汽车社区QQ版斑竹大帅熊。
很多听众给我们发来短信说，一听到长安街解禁的消息，我们马上开着车到长安街绕了一下，要是我的话不走长安街我也得绕一下。
大帅熊：在3月31日之前我们发了很多关于小排量解禁的消息，因为4月1日大家都认为是愚人节嘛，都认为这个消息是开玩笑的消息，结果第二天发现是真的，我们很多车友都说要不然组个车队到长安街上溜一趟嘛，后来认为会造成交通的不便，就没有。
梁洪：其实在当天我们直播的时候，在播报这条新闻，就是4月1日那天的节目，就有很多开小排量车的人，我们问他们感觉怎么样。
今天在座的三位嘉宾，在听到小排量车解禁之后你们最真实的反应是什么？
贾可：4月1日春天了，我以前跟奇瑞研发的副总许斌聊天的时候，开车路过长安街的时候也看过QQ1.1的走长安街嘛，后来许斌说有那么多1.1的吗？那时候言下之意实际上对长安街QQ走过去也很漂亮，但是不能解禁还是有点惋惜，现在可以光明正大的0.8的也可以过去，这个消息又是在4月1日，刚刚说了愚人节，正好是春天嘛，今天我开车也看到春意盎然了，这个小排量在长安街的解禁象征意义非常大，对其他没有解禁的地方表象作用是很大的，我想其他地方也会很快解禁的。
主持人：您这个象征意义我们怎么理解？
贾可：从宏观上讲，我们的政治、经济越来越考虑持续发展，考虑到和谐社会的前景，所以我觉得对汽车产业来讲，这方面的象征意义就是前两天讲了中国汽车产能的过剩，这方面解禁了实际上意味着中国汽车的需求量可能会有一个新的增长爆发。所以这方面来说对广大的没有买车的潜在消费者来说是一个很好的消息，我觉得大家的汽车消费观念越来越成熟，并不是说买一个车需要多大的排量、需要多宽的像大轿子一样，某种程度上是代步的工具，这种情况是非常好的现象。
主持人：何毅老师怎么看？
何毅
何毅：我觉得只是一个象征性的举措，因为从我们现在看见的条例，看见的解禁条例只是限于环保节能性的小排量轿车，有很多限制，一个是环保、节能，就是意味着你必须在北京到长安街的或者解禁的车必须要有绿标，还有欧3排放，同时还有一个要求必须是小轿车、小客车，面的、厢型车，其他的工具还是上不了。
还有另外一个意义的它是在首都，首都这种象征性的意义也非常大，很多城市就是因为北京都没有解禁我们为什么解禁，作为借口限制小排量车，现在这个借口就没有了，我觉得象征意义体现在几个方面。
另外，我听到小排量车解禁的时候我有一个幻想，我这个人好幻想，因为经常在国外试车，看到欧洲国家丰富多彩的、千奇百怪的、色彩斑斓的汽车穿行在大街小巷，真正感觉到汽车融入在生活中，而不像咱们国家大排量车呼啸而过、招摇过市，开车就是身份的体现，一种炫耀。就是一种代步工具、就是一种生活的体现，我觉得这种解禁可能某种程度上会加速中国汽车社会，加速汽车文化增加的回归，这方面的意义可能更大一点。
梁洪：我们也想问现在在在听我们节目的听众朋友，解禁的消息会不会对您选购车有影响？坐在我们直播间的大帅熊我发现您是挺有领导才能的人，现在网上都是你们家的人。
2323说，我是QQ的杀路。
9108说，我是玉米奶昔。
还有叶子、黄金良、哇卡卡、萤火虫。
太多了，这名字太怪了，我看不太明白，这是一堆英文字母的名字。总之，大部分都是你们学校的，都是你们同学，现在正在听我们的节目，大家都是一致的要支持一下顶一下大帅熊，就是要表达他们的一份心声，但是我也看到了类似这样的短信。
5930说，我觉得小排量车的解禁对汽车市场没有太大的影响，因为北京大部分的人还是不会选择小排量的车。其二，我觉得小排量车的解禁对于目前北京非常严重的交通拥堵只会雪上加霜，我认为这条措施出台一，对汽车没有好的影响，二，对交通会造成很大的影响。
张老师在频频点头。
(责任编辑：刘杰 ) | 
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