关于中级车价格的悬念几乎尘埃落定。4月9日，在2006年还剩下八个多月的时候，一汽-大众宣布了主打产品速腾的报价：2.0L 17.38～19.28万元，1.8T 19.78~21.68万元。至此，除了东风本田的思域还把价格藏在深闺，围绕着2.0L排量的市场争夺战开始真刀真枪的展开，而这块承上启下领域里的新品无意间竟成了今年车市的价格风向标。

　　速腾打破价格僵局

　　新闻•回放

　　新车价格一拖再拖

　　早在今年1月，记者被邀请到冰天雪地的长春试驾速腾时，一汽-大众方面模糊的说上市时间可能快了。谁料这一拖竟拖了3个月。在凯旋、新马自达3公布价格之后，眼看竞争对手就还有一个思域没有交底了，速腾终于公布了售价。

　　由于都是盯紧了2.0L排量这块市场，厂商在公布价格前互相忌惮，造成了今年新车都是先接受预定再公布价格的奇特现象。媒体记者纷纷感叹，今年厂商的口风特别紧，让记者天南海北的跑了一圈，可价格的盖子愣是捂得严严实实。

　　纠缠得最紧的速腾、M3和思域明争暗斗几个月，着实调足了消费者的胃口。随着凯旋突然发炮，剩下几位纷纷忙着交卷。不过看目前的情况，17万元这个“起步价”成为多方牵制下的一个战果。

　　新闻•纵深

　　2.0L新车成风向标

　　中级新车拉开阵势，让2.0L排量市场风生水起，围绕着17～20万元这个价格区间，马6、君威、蒙迪欧、帕萨特、雅阁，还有后起的凯旋、马3、速腾、思域以及即将上市的领域2.0版和广丰凯美瑞等，如此细小的地盘有各名门之后大打出手，牵一发而动全身，此领域的走势难免会影响整个车市大盘。

　　凯旋等新车超强的性价比，将使消费20万元以上车型的用户分流，也就是说中级新车将引发中高档车价格整体下移。其次，速腾、马3等车型的下探能力很强，15万元级别以下的车型为了增强竞争实力，增配降价必不可少。

　　总而言之，此次中级新车价格的亮相，对整个2006年中国车市的价格走向确立了基调。

　　新闻•声音

　　一汽大众苏伟铭：截止到4月9日，订单数量已超过九千份。目前的这个价格应该是非常震撼。

　　消费者杨先生：从速腾最低版本的价格配置来看，将严重打击福克斯顶级版和马自达3的信心。看来之前竞争对手的定价对速腾的牵制还是蛮大。

　　媒体记者李先生：从首发式上速腾的电视广告来看，很直白的把一个外形“酷似”马自达6的车型作为比拼对手。这说明中级车竞争界限已经开始向中高档车延伸。

　　连线对手

　　凯美瑞：动感+尊贵的组合

　　市场表现：这款将于今年5月26日下线投放国内市场的新一带佳美旗舰版车型，对于期待以久的中国佳美迷来说可谓是一剂兴奋剂。在过去9年中，丰田CAMRY连续8次成为美国年度最畅销轿车，在我国进口车市场也多年位居销量第一，所以虽然国产凯美瑞还没上市，但是国内很多厂家都已经将其视为最强劲的对手。根据广州丰田的计划，凯美瑞2006年销售目标为5万辆，2007年则要冲击国产中高级车第一把交椅。

　　准车主声音：除了价格，厂家几乎已经透露了除凯美瑞外的所有车型细节，由日本丰田所公布的车身尺寸资料，凯美瑞的车身轴距由旧款的2720毫米，再进一步增长至2775毫米。原本属于高级车领域才有的左右双区独立恒温空调系统，现在也为新凯美瑞所采用。加上佳美在国内市场的良好口碑，对消费者而言很有诱惑力。

　　凯旋:2.0L车市场的"杀手锏"

　　市场表现：作为标致雪铁龙集团历时3年，按国际标准开发的符合最新世界设计潮流的全新4门3厢轿车，东风雪铁龙凯旋刚一亮相即吸引了众多的"眼球"。众多创新科技的运用，使得凯旋在动力、操控性、空间、安全以及乘员保护方面都表现非常出色。自2月18日正式发布以来，在没有看到样车、没公布价格的情况下，凯旋在重庆仅凭一张产品图片，订单就已达到110多辆。3月18日公布凯旋预订价格后，不仅订单猛增，且无一例订单退订，加上意向客户，目前已近200辆。

　　车主声音：凯旋的安全装备之丰富远超过竞争车型，甚至达到了更高级别的C级车标准，例如配备博世电子稳定系统(ESP)、四安全气囊加双侧气帘、随动转向双氙气大灯、中央固定集控式方向盘、定速巡航和限速器等，有好多只在个别高档车型上才有配备，所以买得值！

　　思域：未见其“车”先闻其声

　　市场表现：做为本田的主要车型，思域在世界上超过160个国家销售，从1972年第一代面市以来，已累计销售超过1600万辆，成为本田单一车型中最畅销的产品，此次在国内发布的已是第八代产品。思域在中国有很多拥趸，因为它的进口车型在国内有着相当的保有量，通过口碑相传，影响力日深。因此，尽管要到4月22日才公布价格并上市销售，仍然没有影响到思域的销售。

　　车主声音：如果说老思域外形清秀，内饰朴素的话，新思域就拥有了更富有攻击力的外形，很符合现代人的审美品味。而且，在大多数人非常关心油价时，新思域很可能成为消费者的放心之选，因为它在这方面表现得相当好，几乎是高效率小型汽车的代名词。

　　新马自达3：日系时尚动力

　　市场表现

　　由于总共2万辆的排产计划，使得重庆市场的马3销售一直是有订单无现车。在过去的3月，重庆卖出13台马3，经销商万事兴还欠下客户16台车。按照全国共96家经销商来算，每个月每家店约分到23台车，这样看来，重庆市场的“拖欠”情况要持续下去了。

　　车主声音

　　车主陈先生说，早就在发售之前，他就在网上收集了新马3的外形图片。当现车拖到展厅的时候，他是第一个坐进驾驶室的。新Mazda3沿袭了马自达品牌创意、时尚、美感的基因，外型非常动人。新Mazda3 2.0L采用马自达最新MZR发动机，陈先生说，加速感简直太棒了。

(责任编辑：常亚梅)