事故档案二:超载大货引发事故

　　事故回放:

　　2004年10月13日早晨6时左右，一辆拉载20多吨汽油的东风油罐车行驶到进京方向51公里处，由于刹车失灵撞向交管部门设计好的紧急避险区，整个驾驶室及罐体前部悬在空中，驾驶室5人从半空迅速逃生。

　　事故成因:

　　八达岭高速公路是北京一条重要的旅游公路，全长61.9公里，主要目的是为了促进八达岭旅游业的发展。从规划看，八达岭高速公路本应该是地区性旅游客运快速通道，它的安全设施、坡道陡度、紧急避险设施、防撞栅板等都是按照低吨位的客车标准设计的，无论数量还是质量，都无法满足货车通行需要。然而这条道路却逐渐成为110国道的货车分流通道。而大量来自外地的大型货车普遍加高车厢槽帮，增加车辆超出标注吨位的承重。由于这段路坡陡弯急，而且是连续的下坡路段，这些超载大货车行经此处都要连续地踩刹车，在连续刹车之后，就会使刹车毂变热，致使大货车刹车失灵，加之超载货车本来就惯性大，更加难以控制，事故隐患非常严重。虽然市交管部门设置了降温水槽、避险车道、电子显示屏和路面凸起减速带等设施，但是超载大货车引发的事故还是时有发生。

(责任编辑：俞劲柏)