2006年2月,刘洋(化名)拿到了驾照。为方便上班,他准备买辆车开,但实际路况的复杂性让他心里犯嘀咕,于是,刘洋打算请个经验丰富的朋友坐阵。“谁知道,平时关系不错的几个哥们,一听是陪我练车,不是谎称没时间就是以经验不足为由拒绝了。 ”一圈电话打下来,愣是没人敢“接单”,这让刘洋颇为郁闷。
偶然与一个同事聊天时,同事说:谁敢陪一个“马路杀手”练呀,万一出点事,弄不好亲家变仇家。现在有专门的汽车陪练公司,出事故他们会负责。闻此言,刘洋对汽车陪练开始留心关注。一天下班后,刘洋发现,在西直门地铁站一处不显眼的墙上,有几个汽车陪练公司的小广告零乱地张贴着,一番比较后,发现其中一家价格最低,捷达车35元/小时,300元/10小时,当即打电话确认价格后就约了时间。
一分价钱一分货
首次两个小时的陪练服务约在第二天上午08∶00-10∶00,第二天,一个姓吴的师傅按时来到约定地点——中关村海龙大厦旁。
“上车后,他没任何讲解,只跟我要驾照,我说忘在家了,要不回家取?他说算了,让我启动车子。”这段时间正是中关村一带较繁忙的时段,车来车往,而且吴师傅把车停在一条狭窄的过道中,倒车时,刘洋有些紧张。
“看你这么紧张,明显车技不过关,就你这技术上路太危险,得重新参加培训,价格是600元/10小时,保证学会。”刘洋不明所以,问吴师傅指导车技不就是陪练的内容吗?吴师傅说,300元/10小时只是租车租人成本,不包括指导,不然就赔钱了。
刘洋不甘心地强调公司没有事先说明,但吴师傅对刘洋的责问未做任何表态,刘洋隐约觉得受骗了。
在行驶过程中,吴师傅多次怂恿刘洋加入强化培训班未遂,开始惜口如金,对刘洋轧黄线、并线不打灯、黄灯亮依然加速等问题不闻不问,只在几次差点追尾时才提醒他速度不要太快或是要刹车了。在附近缓慢绕了几圈后,一个半小时过去了,刘洋手心直冒汗。
在送刘洋回家的路上,看到时机成熟,吴师傅又展开了心理攻势,“苦口婆心”地对刘洋说,花几百块钱就是救命,你的技术实在太差了,而且加入强化培训班就可以成为我们的免费会员,可以享受汽车救援服务等等。回想刚才危险的一幕幕,刘洋认为吴师傅说得也对,就同意了。
“吴师傅迅速地拿出一份协议,我想仔细看内容时,他说不用看了,反正是为保障你的权益的。我没多想就鉴了名,当场就交了钱,对方给了我一张数额相当的娱乐餐饮发票,我当时也没在乎,反正没法报销。”
第三天,刘洋约上吴师傅开始强化班的练习,发现与前一天的练习相差无几,顶多是多一些换挡之类的提醒,“吹嘘他自己的技术是说得最多的话。”刘洋一气之下,要求把强化班恢复到一般的陪练,吴师傅一开始说不可能,后又说跟公司商量商量,再接着就没了音信。
刘洋打电话追问,一位自称是调度的小姐态度相当恶劣,她告诉刘洋,协议上的条款是有法律效应的,即使投述也没用,刘洋这才知道协议上有不能退款的内容。“我问她们的办公地址,那位小姐说不能告诉我,随即就把电话给挂了。”再次拨打电话,那位小姐态度更加强硬,一口咬定不能退款。刘洋很生气却又无计可施。
“广告上就写着汽车陪练,连个公司名称也没有,现在想来,我真是太大意了。本来想通过法律手段解决问题,但冷静下来又觉得不值,费时费力,影响我的工作。”刘洋只好打落牙齿往肚里吞。
记者拨通了刘洋所提供的电话,一位声音甜美的女士接了电话。记者问35元/小时包不包括技术指导,这位女士很隐晦地说,“如果技术太差,在行驶中出现较大差错,会进行相应指导。”意思是说,在撞车前夕会及时提醒踩刹车。记者问及教练是否有教练证,对方开始不耐烦,说包你学会就行了,要教练证干吗?又问,这么低的价格是否会赔本?对方很警觉得问记者想干什么,并撂下了电话。
再次拨通电话时,无人接听。
打折的服务
李峰(化名)同样被低价陪练“忽悠”了一把。
李峰是一个典型的有驾照无开车经验者。2006年新年刚过,李峰看到心宜的车子价格下降了,动了买车的心,于是决定找个陪练提高车技。经过一番价格比较后,发现其中一家陪练价格很低,富康250元/10小时。“结果,上车后,教练明确说,这个价格不包括指导,只负责不撞车。要想学东西,必须参加690元/12小时的陪练。”
足足15分钟,教练描述690元/12小时的培训有多好。李峰有些听烦了,尽管心里不乐意,还是决定试试。
“教练拿出一份协议,用手遮住其余部分,只留个签字的地方让我签字。我没多想就签了,因为身上钱没带够,就只给了教练550元。”练完2个小时后,教练的不负责任给李峰留下了很不好的印象。思前想后,李峰决定打电话要求退费。
比刘洋幸运的是,这家公司同意给李峰退款,但必须交20%的手续费,并告诉李峰协议上有规定。李峰跑到陪练公司一看,果然,协议有一个条款明确规定:任何情况下,学员要求退款,必须交20%的手续费。
李峰恍然大悟,怪不得在鉴字时,教练特意挡着协议不让看。
后悔已经来不及了,人家协议上写得清清楚楚,只能认了。 (责任编辑:常亚梅) |