第四幕：9款新车怎么在三个平台上分布？

　　主持人：这2009年前的9款新车型，刚刚说，2006年是3款，2006年到2009年可能还有6款，这6款车在一号平台、二号平台、三号平台上是怎么分配的？

　　博毅：现在，目前产品具体分布的情况，只能随着时间的推移做出具体的决策，具体由公司的股东来选择。

　　主持人：从2004年年初PSA项目在全国扩产以后，可能第二工厂的这个消息再次加大在华的投资，未来PSA在中国的产能目标是多少？

　　博毅：产能标准：2006年是20万辆，到2008年要达到30万辆。按照企业发展，如果到2010年的时候年产达到50万到60万，随着市场发展应该是这样上升的趋势。　　

　　主持人：这2009年前的9款新车型，刚刚说，2006年是3款，2006年到2009年可能还有6款，这6款车在一号平台、二号平台、三号平台上是怎么分配的？

　　博毅：现在，目前产品具体分布的情况，只能随着时间的推移做出具体的决策，具体由公司的股东来选择。

　　主持人：前段时间发改委明确提出“产能过剩”这样的一个言论，博毅先生怎么看产生过能？东风标致还在扩产增能？

　　博毅：产能过剩的问题，可能中国政府看产能从全面总体来看，他认为产能过剩。对我们具体的厂家老说，目前我们觉得我们的产能是不足的，比如我们（因为）产能不足，只能生产一些车型满足客户的（部分）需求。

　　还有有关产能过剩的情况，也许其他的企业有，落实到我们，具体来说，我们现在只能说我们的产能还差一半，并没有达到产能过剩的情况。

　　主持人：从2004年年初PSA项目在全国扩产以后，可能第二工厂的这个消息再次加大在华的投资，未来PSA在中国的产能目标是多少？

　　博毅：产能标准：2006年是20万辆，到2008年要达到30万辆。按照企业发展，如果到2010年的时候年产达到50万到60万，随着市场发展应该是这样上升的趋势。

(责任编辑：张曙曦)